1 ：VTEC SOUNDs：2019/08/05(月) 02:22:06.62 ID:rW52K6G+.net
なんかある？
あれば書くよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/07(水) 15:31:23.03 ID:dqzo4HS1.net
道路が狭い道は怖くないんですか？
67 ：VTEC SOUNDs：2019/08/10(土) 07:26:38.24 ID:+J3nDfgy.net
10億ですかァ…
そしたらワンダーシビック、グランドシビック、EGシビックで三台買って
ドリフト専用に70スープラとS3OZがほしいですね
セッティングを最高速に振って湾岸線や新環状走ったりもしたいです
22 ：VTEC SOUNDs：2019/08/06(火) 20:38:53.41 ID:yLK7ewRL.net
21さんへ
造語になってしまいますが二次旋回で曲がるってことですよね？
よくやります(笑)
一回目の操舵(一次旋回)である程度進路を決めてやって、荷重をしっかりと掛けてから二回目の操舵(二次旋回)でコーナーをクリアするわけです
アンダーになってもFFなので左足ブレーキをして姿勢を整えられます
166 ：VTEC SOUNDs：2019/09/04(水) 23:05:55.89 ID:mcINQ2XU.net
速くなるにはまずは上りを攻めた方が良いかも
上りで自分の車の限界を見極めて挙動とかの勉強
下りに比べれば全然扱いやすい
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 00:17:51 ID:AuyvyrJX.net
ロードバイク乗ってる時だったけど、山道の下りでデカいイノシシに並走された時は心底震え上がったよ
王者というよりは魔王だね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 14:13:07.00 ID:KsHKVn/N.net
最近スポコンってみなくなったよな
272 ：：2019/10/15(Tue) 07:32:17 ID:LSGxZOls.net
俺はキャリアカーだよ
72 ：VTEC SOUNDs：2019/08/10(土) 19:18:06.81 ID:+J3nDfgy.net
他チームの知り合いに1000馬力の34乗ってる人いて
その人の横にはのせてもらった事ありますが言葉で表すの難しいですよねあれは
4駆なのに４輪ホイールスピン当たり前なんですもん(笑)
ただ自分的にはGT-R系統は他人が所有してるのを見て楽しむもので自分で所持する車ではないと思ってます
それに自分のEGなら山の下り限定でGT-Rバンバン煽れるので…
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 12:35:45.55 ID:gQtxofBy.net
度胸は別として
金がないからでは無いんじゃない？
夜なら道も空いてるし、昼間は仕事してるからだらろ
皆んながサーキットに行くようになったらサーキットも込むし。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 08:17:21.59 ID:cPbEmUkR.net
走り屋ってバカなのか。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 09:44:19.09 ID:hk3NacAk.net
きちんした対価を払ってる。
きっちり納税もしてるよ。
自身は国民健康保険だけど毎年70万越え払ってるよ。微力ながら支えてる側にまわってるかも。更にがんばる。
209 ：VTEC SOUNDs：2019/09/18(水) 14:57:03.84 ID:mxSexCDf.net
まぁ後ろの人は前の走行ラインに乗せればそこそこ速く走れますからね
不利っちゃ不利です
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 23:15:39.58 ID:PdQL79Gw.net
タイムを計測するとか脳内臭すぎてわろた
23 ：VTEC SOUNDs：2019/08/06(火) 20:47:14.00 ID:yLK7ewRL.net
最初の頃は割っちゃってましたね
というのもタイヤなんてどれも一緒だろって考えてたので
ヨコハマタイヤのやっすいの入れて走ってたので
一番最初は下りを攻める勇気がなくて上りだけだったのですが
なれてきて下りを攻めるようになるとタイヤがすぐ限界を迎えて対向側のガードレールに何度かキスしそうになりました
そしてそのすぐ後にボーナスでそこそこお金貰えるようになって
Sタイヤ初めて履かせて感動しましたね
こんなにも違うのかって感じでした
そこからはセンター割ってないですね
結局はコーナーの速さは軽さとタイヤで決まるってことに気づきました
58 ：VTEC SOUNDs：2019/08/08(木) 20:46:09.22 ID:UP+BleeM.net
まぁだからこそ、そういう面倒くさいことを担当するはずの高給取りが会議中に寝ていたり
ただ税金あげればいいやって考えだから腹ただしいのですよね
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/01/27(月) 09:04:48 ID:b31ZEmsA.net
コイル手巻き、電線太く、供給電圧/電流量アップが主やろね
細かい所だと漏れてる磁場を操作したりノイズを減らしたりまぁ色々有る
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(Wed) 23:48:37 ID:ReoNWIHg.net
GDB乗りだけど峠はどうしても立ち上がりが速いエボに分があるって思ってるんやが>>1どう思うん？
317 ：：2019/10/17(Thu) 22:34:06 ID:sDOS3J9U.net
そうですね、基本2-3で中間の長いストレートで4に入ります
5-6速は全く使わないですね
確かにエボやGDBも下りも速いんですが、自分のホームは下りをセダンやクーペだと中々攻められません
ですのでハッチバックや軽が下りが速いです
34 ：VTEC SOUNDs：2019/08/07(水) 16:19:54.07 ID:xS40O8TN.net
今はもうそれほど怖くはないですね
もう何年も走ってますから
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 08:57:57.54 ID:koPZcNXW.net
2ちゃん初期の頃は族はダサいけど走り屋はカッコいいみたいな感じだったね
スレもチューニングや各種改造、パーツあって
スポットも語り合ってた
140 ：VTEC SOUNDs：2019/08/23(金) 20:30:38.59 ID:DNHvj+NO.net
そうですね、24になったばかりです
他の同年代の友達は15〜18万が多いですよ
残業してようやく20万越えもいます
残業なし手取り21万は良い方だと思ってます
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 14:10:35.05 ID:XTUo1a4Q.net
まるでレースゲームみたいねぇ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/16(金) 09:09:28.22 ID:M14aUA8q.net
俺は もうチューニングはしないな
エアクリーナーやシートなど少しずつノーマルに戻してるよ
ノーマル＋ちょっとが一番 良い感じしてる
159 ：VTEC SOUNDs：2019/08/30(金) 06:57:38.28 ID:BQSuR0S+.net
早朝の朝焼けの明かりに照らされて輝く愛車の姿はため息が出るほど美しいですよね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 16:20:53.31 ID:CKEhBth2.net
ECUチューンのタイミングで迷ってるんだけどいつから必要？
エキマニ交換とメタルキャタライザー程度じゃまだいらない？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 00:57:08.10 ID:xBZAWzmu.net
シビックのタイプRとかはスポーツ風の車
スポーツカーとはちょっと違うかな
303 ：：2019/10/16(Wed) 14:46:19 ID:RkXHqLQg.net
HCRやスーチャーハチロク、シティとかですかね
302 ：：2019/10/16(Wed) 14:25:16 ID:Yeqhqkv+.net
本気の走り屋が傷やヘコミを気にするのか
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 17:13:07.37 ID:gQtxofBy.net
https://minkara.carview.co.jp/userid/1186323/nanisiteru/61157215/detail.aspx
コイツを見習いなさい！
www www
279 ：：2019/10/15(Tue) 10:50:55 ID:6aKP7OI7.net
タイヤが年2.5セットってエコタイヤでも履いてるのかな？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 20:45:53.69 ID:GftN22do.net
俺は底辺だけど複数台を所有してるよ
7 ：VTEC SOUNDs：2019/08/05(月) 05:11:04.12 ID:rW52K6G+.net
眠くておもっくそ誤字りました
150円今日ではなく150円強
ちなみに燃費は町乗りが10〜12
高速で14
最高燃費は17です
でも本気で踏むと6〜7で調子良くて8、悪いと5です
48 ：VTEC SOUNDs：2019/08/08(木) 00:18:48.80 ID:R6NuO60i.net
全く使い方わからないんであってるかどうかわからないんですが
スレ主が全然違う人になってるぽいです
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 20:12:22.85 ID:cPbEmUkR.net
要はコンマ1秒でも削っていくのが楽しい人と盆栽見てウンチク話して盛り上る人の差って事だね。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/16(水) 12:55:53.48 ID:JA9YQT/S.net
アンチはいつも同じことしか言わない
116 ：VTEC SOUNDs：2019/08/22(木) 16:21:57.75 ID:/UoRCICs.net
まぁ確実に生まれてくる時代を間違えたとは思いますが
昔から走り屋自体容認されてなかったですからね
でもみんな隠れて走ってただけのことで
特に車高下げただけ、社外マフラー入れただけでキップ切られた時代もあった訳ですし
時代のせいだけにはできないですよね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/08(日) 16:23:07.83 ID:W77wR1dr.net
ゲーム→カート→実車→ラジコンってやってきてるけど速くなるにはそのコース(道)をどれだけ知れるかってのが最重要だよなぁ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 22:08:48.57 ID:IPL7veqT.net
マツダでファミリアGTR買ったとき
担当者からスポーツカーではないと
教えてもらった
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:29:52.04 ID:KE0jrmSM.net
シビックはスポーツカーではないよ
289 ：：2019/10/15(Tue) 17:45:28 ID:m2W2/kVW.net
峠に行く月収８０の人の部下は、月収２０なの？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 17:30:00.77 ID:pyQikrAA.net
やっぱりガソスタでバイトしめんの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 22:09:19.56 ID:SK94gW+K.net
安くはないから吸、排、冷、電系を自分の気が済む後付けパーツ終わったらが1番良いタイミングだと思うよ。現車合わせの場合はね
吊るしならメーカーにどこまでか聞いてからにした方がよいよ。エキマニ交換してるなら現車合わせしないともったいないかもね。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 10:05:59.63 ID:pUgu1E3L.net
すげぇ3.11のまんまじゃん
俺も当時は高速や峠で走ってたけどさすがに止めて復旧に専念した
と言うか渋滞とGSの制限で生活の足すら困難で原チャと自転車大活躍だったw
