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1 :VTEC SOUNDs:2019/08/05(月) 02:22:06.62 ID:rW52K6G+.net
なんかある?
あれば書くよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/07(水) 15:31:23.03 ID:dqzo4HS1.net

道路が狭い道は怖くないんですか?

67 :VTEC SOUNDs:2019/08/10(土) 07:26:38.24 ID:+J3nDfgy.net

10億ですかァ…
そしたらワンダーシビック、グランドシビック、EGシビックで三台買って
ドリフト専用に70スープラとS3OZがほしいですね
セッティングを最高速に振って湾岸線や新環状走ったりもしたいです

22 :VTEC SOUNDs:2019/08/06(火) 20:38:53.41 ID:yLK7ewRL.net

21さんへ
造語になってしまいますが二次旋回で曲がるってことですよね?
よくやります(笑)
一回目の操舵(一次旋回)である程度進路を決めてやって、荷重をしっかりと掛けてから二回目の操舵(二次旋回)でコーナーをクリアするわけです
アンダーになってもFFなので左足ブレーキをして姿勢を整えられます

166 :VTEC SOUNDs:2019/09/04(水) 23:05:55.89 ID:mcINQ2XU.net

速くなるにはまずは上りを攻めた方が良いかも
上りで自分の車の限界を見極めて挙動とかの勉強
下りに比べれば全然扱いやすい

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/06(水) 00:17:51 ID:AuyvyrJX.net

ロードバイク乗ってる時だったけど、山道の下りでデカいイノシシに並走された時は心底震え上がったよ
王者というよりは魔王だね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/09(水) 14:13:07.00 ID:KsHKVn/N.net

最近スポコンってみなくなったよな

272 ::2019/10/15(Tue) 07:32:17 ID:LSGxZOls.net

俺はキャリアカーだよ

72 :VTEC SOUNDs:2019/08/10(土) 19:18:06.81 ID:+J3nDfgy.net

他チームの知り合いに1000馬力の34乗ってる人いて
その人の横にはのせてもらった事ありますが言葉で表すの難しいですよねあれは
4駆なのに4輪ホイールスピン当たり前なんですもん(笑)
ただ自分的にはGT-R系統は他人が所有してるのを見て楽しむもので自分で所持する車ではないと思ってます
それに自分のEGなら山の下り限定でGT-Rバンバン煽れるので…

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/22(木) 12:35:45.55 ID:gQtxofBy.net

度胸は別として
金がないからでは無いんじゃない?
夜なら道も空いてるし、昼間は仕事してるからだらろ
皆んながサーキットに行くようになったらサーキットも込むし。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/22(木) 08:17:21.59 ID:cPbEmUkR.net

走り屋ってバカなのか。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/15(火) 09:44:19.09 ID:hk3NacAk.net

きちんした対価を払ってる。

きっちり納税もしてるよ。

自身は国民健康保険だけど毎年70万越え払ってるよ。微力ながら支えてる側にまわってるかも。更にがんばる。

209 :VTEC SOUNDs:2019/09/18(水) 14:57:03.84 ID:mxSexCDf.net

まぁ後ろの人は前の走行ラインに乗せればそこそこ速く走れますからね
不利っちゃ不利です

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/11(水) 23:15:39.58 ID:PdQL79Gw.net

タイムを計測するとか脳内臭すぎてわろた

23 :VTEC SOUNDs:2019/08/06(火) 20:47:14.00 ID:yLK7ewRL.net

最初の頃は割っちゃってましたね
というのもタイヤなんてどれも一緒だろって考えてたので
ヨコハマタイヤのやっすいの入れて走ってたので
一番最初は下りを攻める勇気がなくて上りだけだったのですが
なれてきて下りを攻めるようになるとタイヤがすぐ限界を迎えて対向側のガードレールに何度かキスしそうになりました
そしてそのすぐ後にボーナスでそこそこお金貰えるようになって
Sタイヤ初めて履かせて感動しましたね
こんなにも違うのかって感じでした
そこからはセンター割ってないですね
結局はコーナーの速さは軽さとタイヤで決まるってことに気づきました

58 :VTEC SOUNDs:2019/08/08(木) 20:46:09.22 ID:UP+BleeM.net

まぁだからこそ、そういう面倒くさいことを担当するはずの高給取りが会議中に寝ていたり
ただ税金あげればいいやって考えだから腹ただしいのですよね

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/27(月) 09:04:48 ID:b31ZEmsA.net

コイル手巻き、電線太く、供給電圧/電流量アップが主やろね
細かい所だと漏れてる磁場を操作したりノイズを減らしたりまぁ色々有る

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/16(Wed) 23:48:37 ID:ReoNWIHg.net

GDB乗りだけど峠はどうしても立ち上がりが速いエボに分があるって思ってるんやが>>1どう思うん?

317 ::2019/10/17(Thu) 22:34:06 ID:sDOS3J9U.net

そうですね、基本2-3で中間の長いストレートで4に入ります
5-6速は全く使わないですね
確かにエボやGDBも下りも速いんですが、自分のホームは下りをセダンやクーペだと中々攻められません
ですのでハッチバックや軽が下りが速いです

34 :VTEC SOUNDs:2019/08/07(水) 16:19:54.07 ID:xS40O8TN.net

今はもうそれほど怖くはないですね
もう何年も走ってますから

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/22(木) 08:57:57.54 ID:koPZcNXW.net

2ちゃん初期の頃は族はダサいけど走り屋はカッコいいみたいな感じだったね
スレもチューニングや各種改造、パーツあって
スポットも語り合ってた

140 :VTEC SOUNDs:2019/08/23(金) 20:30:38.59 ID:DNHvj+NO.net

そうですね、24になったばかりです
他の同年代の友達は15〜18万が多いですよ
残業してようやく20万越えもいます
残業なし手取り21万は良い方だと思ってます

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/05(木) 14:10:35.05 ID:XTUo1a4Q.net

まるでレースゲームみたいねぇ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/16(金) 09:09:28.22 ID:M14aUA8q.net

俺は もうチューニングはしないな
エアクリーナーやシートなど少しずつノーマルに戻してるよ
ノーマル+ちょっとが一番 良い感じしてる

159 :VTEC SOUNDs:2019/08/30(金) 06:57:38.28 ID:BQSuR0S+.net

早朝の朝焼けの明かりに照らされて輝く愛車の姿はため息が出るほど美しいですよね

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/20(金) 16:20:53.31 ID:CKEhBth2.net

ECUチューンのタイミングで迷ってるんだけどいつから必要?
エキマニ交換とメタルキャタライザー程度じゃまだいらない?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/07(月) 00:57:08.10 ID:xBZAWzmu.net

シビックのタイプRとかはスポーツ風の車
スポーツカーとはちょっと違うかな

303 ::2019/10/16(Wed) 14:46:19 ID:RkXHqLQg.net

HCRやスーチャーハチロク、シティとかですかね

302 ::2019/10/16(Wed) 14:25:16 ID:Yeqhqkv+.net

本気の走り屋が傷やヘコミを気にするのか

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/22(木) 17:13:07.37 ID:gQtxofBy.net

279 ::2019/10/15(Tue) 10:50:55 ID:6aKP7OI7.net

タイヤが年2.5セットってエコタイヤでも履いてるのかな?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/22(木) 20:45:53.69 ID:GftN22do.net

俺は底辺だけど複数台を所有してるよ

7 :VTEC SOUNDs:2019/08/05(月) 05:11:04.12 ID:rW52K6G+.net

眠くておもっくそ誤字りました
150円今日ではなく150円強

ちなみに燃費は町乗りが10〜12
高速で14
最高燃費は17です
でも本気で踏むと6〜7で調子良くて8、悪いと5です

48 :VTEC SOUNDs:2019/08/08(木) 00:18:48.80 ID:R6NuO60i.net

全く使い方わからないんであってるかどうかわからないんですが
スレ主が全然違う人になってるぽいです

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/22(木) 20:12:22.85 ID:cPbEmUkR.net

要はコンマ1秒でも削っていくのが楽しい人と盆栽見てウンチク話して盛り上る人の差って事だね。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/16(水) 12:55:53.48 ID:JA9YQT/S.net

アンチはいつも同じことしか言わない

116 :VTEC SOUNDs:2019/08/22(木) 16:21:57.75 ID:/UoRCICs.net

まぁ確実に生まれてくる時代を間違えたとは思いますが
昔から走り屋自体容認されてなかったですからね
でもみんな隠れて走ってただけのことで
特に車高下げただけ、社外マフラー入れただけでキップ切られた時代もあった訳ですし
時代のせいだけにはできないですよね

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/08(日) 16:23:07.83 ID:W77wR1dr.net

ゲーム→カート→実車→ラジコンってやってきてるけど速くなるにはそのコース(道)をどれだけ知れるかってのが最重要だよなぁ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/06(日) 22:08:48.57 ID:IPL7veqT.net

マツダでファミリアGTR買ったとき
担当者からスポーツカーではないと
教えてもらった

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/04(金) 23:29:52.04 ID:KE0jrmSM.net

シビックはスポーツカーではないよ

289 ::2019/10/15(Tue) 17:45:28 ID:m2W2/kVW.net

峠に行く月収80の人の部下は、月収20なの?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/31(木) 17:30:00.77 ID:pyQikrAA.net

やっぱりガソスタでバイトしめんの?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/20(金) 22:09:19.56 ID:SK94gW+K.net

安くはないから吸、排、冷、電系を自分の気が済む後付けパーツ終わったらが1番良いタイミングだと思うよ。現車合わせの場合はね
吊るしならメーカーにどこまでか聞いてからにした方がよいよ。エキマニ交換してるなら現車合わせしないともったいないかもね。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/15(日) 10:05:59.63 ID:pUgu1E3L.net

すげぇ3.11のまんまじゃん
俺も当時は高速や峠で走ってたけどさすがに止めて復旧に専念した
と言うか渋滞とGSの制限で生活の足すら困難で原チャと自転車大活躍だったw

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