1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 16:23:27.69 ID:GwVMmTi9.net
トラックとかバスとか特殊車両は除いて
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 12:55:58.55 ID:8ZmW4222.net
金持ち優遇って言うけど、金持ちはそんなの関係なしに買うからな
むしろ燃料税に一本化してくれて固定費減るなら俺みたいな貧乏エンスーでも複数台所有が可能になって経済が回る
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 12:59:14.09 ID:8ZmW4222.net
それな、
ターボ当たり前の時代に排気量税は大草原
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/03(火) 06:46:56.88 ID:IcmVhu6+.net
あとからなんぼでも可変出来るもので課税は無理だろｗ
使った燃料分で良いじゃん
50 ：：2019/10/19(Sat) 12:41:32 ID:vG35/cAX.net
日本車メーカーだって世界で売れてる製品と日本で売れる製品が違いすぎて悩んでる時代で何を言ってんの？w
軽自動車免許の新規発行は無くなったんだから軽自動車の役目も終わったと考えるべき。
軽自動車を廃止して自動車税を排気量に関係なく1台7千円くらいにするべき。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 09:19:10.21 ID:j9dgXtfI.net
排気量は燃費にかかってるから、燃料への課税で良い
ターボの抜け道も潰せるし
道路の補修費用は大型が9割負担しろ、それぐらいダメージがデカい
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 16:30:56.63 ID:cuWTTqus.net
そんなところを増税するより
軽自動車に市町村税と同じだけ県税をかけたほうが財政は潤う
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 07:28:16.14 ID:H7+sTixr.net
いまや量産車の過給圧は2bar近いからな
2Lエンジンでも6L相当やぞ、排気量とかターボ有り無しで税率を決めるのはナンセンスだわ
俺は走行距離税で良いと思う、電気にも平等だし
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 16:36:44.76 ID:GwVMmTi9.net
バスやトラックは排気量関係無かったな
53 ：：2019/10/20(日) 21:39:29 ID:uknruhD8.net
3ナンバーの自動車税を7万に戻せ
日本は軽もしくは5ナンバーで十分だ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/10(火) 10:46:22 ID:fBo8w1pd.net
富豪優遇の安部自民では、大排気量車の増税はしない
軽自動車の再増税はあり得る
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 18:50:54.77 ID:B0OGxwby.net
そういや4ストと2ストって税金同じ？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 20:16:26.53 ID:5gV2JMqc.net
マークX
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/25(水) 12:18:02.79 ID:nTNrfXMy.net
排気量関係なく、
3年4年で新車ベンツから新車ベンツに乗り換えている輩めらには増税してもらいたいなあ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/20(金) 13:39:34 ID:ackOB9uU.net
ハイブリッド車を増税しろ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 09:23:20.75 ID:X/74umPv.net
自動車税には財産課税の側面がある。
課税対象を燃料に寄せると、殆ど乗らない高級車をポンポン買い替える金持ちが有利になる。
両方バランスよく課税していただきたい。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 17:35:43.27 ID:vK2FQqQJ.net
んだねえ
あと、占有面積も税金に反映されるようになって欲しい
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 01:54:22.95 ID:FyVpgWlD.net
ミニバンでも2Lで足りるんだから、2000cc以上は大幅増税で良い
ターボやスーパーチャージャー装着車は1.5倍の排気量とみなす
ロータリー重課税みたいなもんだね
47 ：：2019/10/15(Tue) 20:19:37 ID:vH1YyRmc.net
中途半端だな。3000cc〜にしろよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/03(火) 04:31:32.87 ID:BjMLT6es.net
>>26
馬力×100円でいいんじゃね？
64psなら6400円
200psなら20000円
570psなら57000円
軽の660cc縛りは無くせばいい
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/20(金) 14:09:07 ID:LBKVmVAp.net
HVは金持ちの購入が多いので、値上げしません
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 15:35:53.58 ID:lHvioCmx.net
排気量課金は時代遅れじゃね？
マークX（2500ccNA）とベンツCクラス（1600ccターボ）では、どっちが偉そうなの？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 12:37:51.09 ID:DyUX5guW.net
むしろ排気量に関係なく1台7千円くらいにしろよw
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 21:32:37.45 ID:FtIjY7W0.net
人間も体重に応じて課税だな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 12:47:30.44 ID:ZzIpP0kS.net
2スト4スト関係なくなっちゃってるけど
税制の名残だけ残ってるのが原付二種甲乙かな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 13:51:40.31 ID:b0SQyg9K.net
バスは定員、トラックは最大積載量が課税基準。
乗用車も定員を課税基準にして定員1人ごとに1万円にしたら、
１人乗りや2人乗りの乗用車が増えて、多人数乗車が出来るミニバンが減るだろう。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/07(土) 19:50:41.11 ID:G6N5KA0H.net
新車価格の1.5%を毎年課税とかでいいんじゃないか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 18:45:17.39 ID:j9dgXtfI.net
燃料だな、大排気量の車は多く燃料消費するから排気量に税金を掛けなくても燃料への課税を増やしてもいいんじゃないかと
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 20:01:53.53 ID:t8kqrVAY.net
排気量高くても燃費良ければいいんだから全て燃料に税かけろよ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 20:58:59.82 ID:Ob10GqhZ.net
台数の多い軽の税率アップの方が税収増えるだろ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/04(水) 08:04:44.66 ID:RO4wkoYJ.net
電気自動車も出て来るから距離にしとけ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 18:25:58.92 ID:G0xCbenC.net
>>1
いやむしろトラックは増税したい
アスファルトをえぐったり波立たせてるのはあいつらだから
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 20:36:32.52 ID:ijSHHL6A.net
自動車関連の税金は市町村つーか自治体の税収にならないんじゃない？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 21:50:20.04 ID:9t30Pu0L.net
2001cc〜から8万以上だった昭和時代に戻せ
偉そうな車に乗る奴から沢山税金を取るべき
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 08:20:11.48 ID:eVzDXWUY.net
むしろミニバン、SUVは環境負荷が高いんだから増税すべきだな。邪魔だしw
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 18:12:03.59 ID:ZzIpP0kS.net
980円とか
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 18:43:11.57 ID:dE7MgSFg.net
ほんそれ、重量税はもっと傾斜つけていい
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 18:40:55.64 ID:j9dgXtfI.net
ターボは排気量アップの魔法なのでこれに課税しないんだったら
ロータリーも別に1300扱いでいいわな
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 18:12:12.61 ID:nGz07hQW.net
重量税
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 12:02:58.88 ID:dQG1f8K7.net
貨物車が積載量で分類されるように
乗用車も乗車定員で課税分類されればいいのに
俺の1.6L2人乗りが2.5Lミニバンより自動車税が高いとか不公平にもほどがある
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 19:57:50.35 ID:cDh3keFz.net
ダッヂラムバンは貨物だっけ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/03(火) 09:40:13.69 ID:rW80nWNQ.net
排気量と燃費は一概に言えんわな
ワイの660cc+ターボはハイオクリッター8だし
48 ：：2019/10/16(Wed) 18:20:09 ID:XlKAIYxb.net
いや、旧来の5、7ナンバーと3ナンバーの税区分に
戻しちゃっていいよ。日本は狭いんだし。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/25(水) 12:28:02 ID:HECTbJm+.net
軽こそ３倍くらい増税しろ
走る棺桶・貧乏くさい車をこれ以上、蔓延させるな
