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1 :音速の名無しさん:2014/10/17(金) 19:21:15.74 ID:Euu9s9Gi0.net
事故の原因や対策を話合うスレです。
議論の出来ない方はご遠慮下さい。(反論出来なくなると話題を変える、煽る、等)

【前スレ】
2014 F1日本グランプリ 事故調査議論スレッド
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412814506/

【Tous Avec】ビアンキの無事を祈るスレ7【Jules】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412904609/

92 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 02:10:15.89 ID:sAtBb5iH0.net

【F1】みんな「責任転嫁をしようとしている」とビアンキの母
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1413602670/

429 :音速の名無しさん:2014/11/10(月) 01:35:19.95 ID:IDSiSkci0.net

へーそれはたーいへーんだなー

666 :音速の名無しさん:2014/12/18(木) 02:27:03.22 ID:uluVaRrE0.net

SCを入れるべきだったんだよ、SCを出せなかったのは運営の無能

700 :音速の名無しさん:2014/12/23(火) 23:58:25.40 ID:h7aKq77t0.net

「マーシャルの屁は臭い」まで読んだ

147 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 16:41:18.03 ID:oaViWDnf0.net

ホイルローダーを跳ね上げたのはサイドポンツーン辺りやロールバー辺り

とマジレス

502 :音速の名無しさん:2014/11/16(日) 20:17:51.26 ID:Vzny8rmQ0.net

何より、あの危険な状況で重機コース上に突っ込んできたマーシャルは重罪。

217 :音速の名無しさん:2014/10/23(木) 06:37:54.22 ID:ZcP8+Wvd0.net

高速コーナーは死亡事故の潜在的能力が高すぎるんだよなぁ。

ちょっと接触してウイング脱落したらこうなる。
https://www.youtube.com/watch?v=_E8uj2xODMo&feature=player_detailpage#t=5

こういう事故を無くしたいなら300キロで突っ込んでも平気なくらい広大なランオフを用意しないと。
これが出来ない高速コーナーはあの世の入り口であり続ける。

495 :音速の名無しさん:2014/11/16(日) 18:14:28.33 ID:UdirgT7D0.net

イエロー出てるのに突っ込んでくる低能ドラがいる方が信じられんわ
生身のオフィシャルが作業してんのに殺人行為だっての
ドラが重篤だから空気読んで批判の声が出てねえだけだろ

作業してたマーシャルも場所を貸してるだけの鈴鹿も問題もへったくれもねえって
指揮,決定権のあるFIAと1周前の状況も覚えてない、デジフラッグも見えてないドライバー双方こそが問題

この期に及んでまだそんな事抜かしてるお前の頭のほうが余程信じられんわ

392 :音速の名無しさん:2014/11/05(水) 06:34:20.91 ID:bUCyH9Rf0.net

あれに文句をつけるバカがいるとは思わなかった。

151 :音速の名無しさん:2014/10/20(月) 18:07:37.17 ID:If4SbI4f0.net

重機が持ち上がるまえにメットは既にバンパーの下にあたっている

287 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 01:00:24.88 ID:GKddrMfl0.net

ヘリを出動させるとなると対応に時間かかりすぎんじゃないかな・・・
常にプロペラぶん回してどっかに待機させとくのかね

74 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 00:25:50.54 ID:iqssngZg0.net

どう見ても1次的な責任はビアンキにあるけど、
ビアンキがあんな状態だから誰も声高には非難してない状態。
もしビアンキがけがもない状態でマーシャルが負傷とかしてたら
事故データも全部開示されて、いまごろビアンキへの非難轟々だよ。

289 :音速の名無しさん:2014/10/29(水) 07:07:41.47 ID:0CgbkTky0.net

富士スピードウェイでは集団訴訟、鈴鹿では重大事故

567 :音速の名無しさん:2014/11/27(木) 10:11:22.57 ID:NlQTs+ii0.net

オフィシャルの本来の役務以外のパフォーマンスやらアピールを
快く思ってない層がスレの流れで苦言を呈してるだけだろ

それはビアンキの件とは全く別でスレタイとは確かに乖離はしてるが
例の粘着バカが延々と1人だけでパフォーマンス叩きをしてるでは無いと思う

49 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 17:11:39.83 ID:tzzjBQf30.net

鈴鹿のマーシャルはおごりや勘違いが治らないみたいだから
もう全員入れ替えたほういがいいな

44 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 15:32:23.27 ID:AEB9cpIo0.net

今のインディはオーバルだけじゃないんだし、
日本でのF1は唯一のオーバルコースって事で茂木開催に変更でどう?
実際インディやってたから、富士で問題になった立地とか施設の諸問題はクリア出来るはず・・・

482 :音速の名無しさん:2014/11/14(金) 19:12:19.45 ID:5F2f0A9Y0.net

海あり山ありサーキットあり工業地帯あり温泉ありプールあり歴史文化遺産あり美味いもんあり
三重に無いのはJリーグクラブとプロ野球チームだけ
東京以上になんでもある県なのにな

26 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 11:44:21.87 ID:lQtaPIo/0.net

面白いのは「俺の意見には根拠がある(キリッ)。違うというのであれば、その証拠を出せ」とか言っている奴

根拠が事実ではなく、自分の思いなんだよね。

120 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 17:29:50.94 ID:YYUYeuPT0.net

むしろそんな少量の雨なのに簡単に川ができてしまうような
水捌けが悪いコースが諸悪の根源なんだよな

420 :音速の名無しさん:2014/11/09(日) 17:25:14.79 ID:aU2RqrTd0.net

マーシャルの暴走が止まらないな 来年は何をやらかすことやら・・・

28 :音速の名無しさん:2014/10/18(土) 12:22:16.64 ID:p4XLFfbM0.net

FIA:イエロー時の速度制限の導入
ピレリ:レインタイヤのパフォーマンス検討

鈴鹿サーキット側は何も対策出さないの?
こういう場合は何か出しといた方がいいんじゃないか

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