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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 19:21:04.44 ID:j1PiGglt.net
買うの中止じゃボケが

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/20(水) 12:32:51.35 ID:Doy3l/f3.net

上でTVRのパクリと書いてあるがパクるならサーブラウにしてほしかった
あの柔らかデザイン好きだぜ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/08(水) 00:27:19.80 ID:Oo1RTEwb.net

それにしても酷いな
次期に期待

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 21:04:32.88 ID:hxRSIx3a.net

マニュアルが無いってどういう事だよ!!!
しょうが無いか GTRも2ペダルな時代なんだからな

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/25(金) 21:58:57.47 ID:HEmncLZI.net

何がいいたいのかさっぱり分からん文だな

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/10(日) 19:48:23.74 ID:c0RNaKTq.net

そもそも直6スカイラインみたいな
代々共通の特徴も別になかったのにな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 08:25:35.86 ID:GvrephJE.net

スープラはもうわかった
マツダかスバルにOEM頼む

フェアレディも早くFMCして三菱からGTOを出させよう

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/02(金) 09:20:23.20 ID:Ks5q1jQ0.net

こんなの買っちゃったら世界中からダサいと言われ続ける罰ゲームだなww

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 19:12:39.07 ID:4kTHRWu7.net

300万だな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/01(金) 09:10:26.88 ID:nekt4RXP.net

まあ国産らしく金かけて弄れば何とかなるかなレベルのデザインだね

純正状態を維持したくなる車が出ないのが寂しい

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/07(水) 10:32:30.80 ID:IKQbS+hd.net

こうしてみるとかなりコンパクトだな 86よりちっちゃいくらい
マツダロードスターと並べて見てみたい

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/21(月) 18:15:18.89 ID:gBESxz4E.net

スープラ 新型はかっこいいか悪いか?[アンケート結果]
https://response.jp/article/2019/01/21/318292.html

この残酷な結果を提示しつつ、『「かっこいい」が約3割、「市場で成功」は半数、というのが第一印象でした。』
と無理矢理記事をポジティブにまとめるあたり、記者も相当困ったんだろうな・・・

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/09(月) 00:29:26 ID:T52fK9eK.net

トヨタ車は何化したと言えば良いのかわからんw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/05(水) 13:57:45.97 ID:KSKB4PDR.net

中身は最高なんだけどな

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/15(火) 23:06:06.09 ID:HzQdVrct.net

ヌーブラ?
ソープラ?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/19(火) 00:45:51.81 ID:WzwYrXos.net

そんなGTOにも負けず劣らずな
見せかけのフェイクだらけのスープラさん(´・ω・`)

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/23(水) 23:26:21.76 ID:YuGinN5g.net

雑誌にあったが
今回だけはBMW謹製だしサイドシルが分厚いのも許された、本来のトヨタ基準だとアウト
だそうで
そりゃまともなスポーツカー作れないメーカーだわ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/13(水) 10:47:22.42 ID:t3BE4E+l.net

見比べるとTVRって格好いいよなぁ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/16(火) 12:05:04.34 ID:q5i6CEEN.net

じゃあレクトンマーチンLCあたり行っとけば?
まさにカッコだけのハリボテよ
カッコはモロにどっかのパクリだけどw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/09(土) 09:49:14.03 ID:WHStLkWD.net

トータルで売れてるからこそ色々出来るんだろうな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/21(月) 15:38:04.01 ID:Lp1MDZET.net

性能について語る時だってもっと妥協してるよなあ
市販車なんだから預金通帳見ながら話すべきw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/25(金) 23:50:09.57 ID:0Hq8a+xL.net

70系の黒が一番格好良かったな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/20(日) 22:52:10.87 ID:xKDTMDSc.net

FT1そのままだと1500万円級の仕上げだろ。
妥協を知れ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/17(日) 09:36:37 ID:bSzU8fuF.net

DTM選手権だっけあれと国内GT選手権が統合されるから
より剛性が高いほもろげーション的車両が欲しかったんだろう
そういうところを見据えた復活のように思える

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/25(火) 12:03:39.70 ID:YggJ9YCK.net

やっぱりZ4とボディー共用したってのはおかしいな
Z4はオープンカー、
スープラはトヨタでは数少ないちゃんとしたスポーツカーだったのに

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/10(日) 19:14:37.42 ID:3VJpI58I.net

旧型の面影残そうとして損してるな

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/26(土) 08:33:42.57 ID:HVV03SrV.net

夜のテールが嫌い

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/27(日) 17:40:32.74 ID:K832567I.net

あまりかっこいい外観だとちょっと乗れないぜ(というより600万なんて金ない)
顔があれな奴がスープラのドア開けて降りてきたらださいだろ?
だから俺みたいなのはサイノスみたいなボロがお似合いさ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/28(日) 01:28:17.48 ID:AUg+HQSJ.net

スープラのデザインだけじゃなくて、エスクァイアやアルファードのフロントグリルとかも超ハイレベルなデザインだよね。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/17(土) 09:54:51.07 ID:8m24/rAq.net

Z4はオープンのみ

だからこのダッサい紐はトヨタ側の仕事だな
ケチケチだから余計なところに予算かけたくないんだろ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/03(水) 22:34:14.69 ID:rn1wHjoU.net

昔のソアラ的な感じ?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/18(木) 17:48:10.81 ID:6ChUvOtb.net

よくこんな不細工な物を売ろうと考えるのかね。プリウスやCHRといい
トヨタ上層部は頭おかしいのか

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/11(月) 10:34:27.61 ID:cJ6R0Oh8.net

「こだわり」なんてそんなもんハナから皆無ですよ
ライバルメーカーが長年作ってるクルマの
モデルチェンジに便乗しただけのガワ車ですからね

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/29(金) 15:35:52.39 ID:eaIRyy7O.net

スープラよりブレイドマスターのほうが優れてる

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/14(日) 08:37:45.82 ID:uqoncwSa.net

しかも燃えてるし
メディアはカッコいいと言わなきゃならないし90スープラ腫れ物感ハンパないな

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