【F1】1987〜1993年のF1を語ろう

<992音速の名無しさん (ﾋｯﾅｰ 25f8-Q9lp [182.22.132.165])2019/03/03(日) 21:14:18.23ID:lbSGv7X300303

当時のF１はステアリングがクソ重たかったそうだ
中嶋は握力が弱くて
雨の中嶋と言われるのは、グリップが弱くなってステアリングが軽くなったから
もっと握力があれば成績は良くなったと言ってる
当時はナンバーワンドライバーとのマシン差が大きかった
それに積載カメラはいつも中嶋、当時のカメラは重くて空力にさえ影響を与えた
日本人のフル参戦ドライバーは初でパイオニアなのは間違いない
差別的な扱いだって当たり前の時代 >

ロータス時代はいじめられてたのとスポンサーとＦＩＡからの色々な圧力もあり
表彰台などは取らせてくれなかった
何度も有ったのが、ウイング、サス、などへのセッティングをかなり決めてあったのに
決勝予選の前に全部ばらばらにいじられていた
で、予選１４番手やモナコ予選落ちやウイリアムズを抜いてはいけないと無線で脅迫など
対、外人に対して日本人が通用しなうように画されていた不遇な５年間だった

デーモンヒルのテーマ曲をYouTubeからダウンロードしたけど良いなこれ

岡田美里「ピットの永田さーん！」　ブラジルGPジャカレパグアサーキット

マンセルは気分屋さんだからね。一応2位にはなったから、そう言ったんだろう。
途中でウォールに刺さっていたらセナの事ボロッカスに言ってただろう。
実際、次のカナダはそうなったし。

87スペインのセナも強烈
サンパウロのタクシードライバーだからな

長谷見さんは腰でステアリング切るんで全日本F3000でも手にマメすら出来なかったと聞いてるが
もしくはF1に出て成功するとすれば星野さんでも中嶋さんでもなく…

いや、マーチ87Bでシート合わせに苦労したというのだからデザイナーが頭を悩ます事になったか。

昔はブロックし倒してて面白かったなぁ

ライン変更問題かな

ベルガーのテーマ曲ってショーヤじゃなかった？

スレチだけど、おれがF1見始めた頃、ラウダハント時代の
ニキ・ラウダ氏逝く享年７０歳

モナコの金曜日

パワーワード頂きました

では早速。。。
テオ・ファビはポールを3回も獲得しているのに一度もトップを走ったことがない。
何故？

儂､セナプロのテーマ曲の入ったF1中心のT-スクエアのベスト盤買った

92年のモナコ､セナはフェアだったってマンセルが言ってたから
トップを走ってるなら当然のブロックでは？

92モナコのセナマンバトルも今ならペナ食らうのかな

ってか「去年のつぎはぎだらけのやつ」って
比較用と初期段階のナカサン練習用に使ったパッシブテストカーか
もしくは発表会用（カウルが違うだけ）じゃないの？

プレシーズンテストでセナが派手なアクシデント起こして修復したやつで
左右のバランスがおかしいってのは確かに1台あったはずだけど、そりゃ87年仕様のアクティブカー。

レーシングオンの最新号JTCC特集。『激突』した本山と中子の対談。よく実現したw
「セナとプロストもそう。やったもん勝ちですよね？」だとw

中嶋が88年のブラジルでピットインした際にバイザーを拭いてくれと合図したらボロ雑巾がヘルメットに飛んで来たのを見て日本人として初めて悲しい気持ちになった

ピットロード入ってきた時の抜き打ち重量計測はアレ通り過ぎちゃうとペナルティだからね。
当該セッションのタイム抹消＋罰金だったか。

擦り板換えたらタイム出なくなったってことは「決まってる状態のセッティング」だと
車高が低かったり姿勢変化が結構大きい状態だったんでガンガン当たっちゃったという事で？

確かに換えないとアンダートレイ1枚は駄目になる可能性があるんで
そこはチームの懐事情とかによっちゃ迷いどころ。
望外の物凄い上位から行けるとかいうんならこの際アンダートレイの1枚くらいってなるにせよ
10位前後っていうんだと何とも。

あの頃はネットがそれほど発達してなくて地上波放送があったら
コメンテーターの話を良く聞いてたな。トーチュウや速報雑誌を
読みあさってた。
A.ナニーニを応援してた。ベネトンB188も格好良かった。

当時、ピットレポーターの永田と川井に確執はあったのだろうか？
自分だったら仕事欲しいから、フジのディレクターに売り込むけどな。

テーマ曲は飽きるほど流れたマンセルの曲か
一矢報いたセナの曲しか覚えてない

ベルガーとパトレーゼはSSTBANDだったろうw

それ是方博邦だろw

ベトナムGPの開催決定か。

ホントに全員分あったんだったら
シーズン終わった時点でアルバムにまとめて出してくれりゃー良かったのに。