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1 :774RR:2017/08/03(木) 03:09:00.34 ID:ONkwAvsU.net
本人のトロさとバイクの性能は反比例する!

32 :774RR:2017/10/07(土) 14:14:03.63 ID:dXXcqbFA.net

125だと概ね小排気量としては高性能だ
低性能というと、モトグッチとか
ウラルとかロイヤルエンフィールドだな

53 :774RR:2020/03/20(金) 12:38:28 ID:j1a+G6g3.net

乗せられてる事の何が悪いのか
修行じゃないんだから気楽に乗れ

34 :774RR:2017/10/11(水) 23:53:17.33 ID:/LDEinbn.net

排気量としては高性能だよ
インド人はイタリア人や
旧東欧の労働者よりはるかに
有能で勤勉だから
そういう点でも高性能といえる

48 :774RR:2019/03/01(金) 12:59:58.57 ID:tXo/8gm7.net

リッターSSに乗ってる奴は雑魚でオンボロカブに乗ってる俺が最強ってことか

41 :774RR:2018/01/04(木) 20:14:11.13 ID:LJR2AqqR.net

デブライダーに有りがちだよね
デブアメリカン

39 :774RR:2018/01/04(木) 18:27:57.00 ID:xCocu3D/.net

なわけあるかー
大型乗りへの 嫉妬かー ボケー

33 :774RR:2017/10/10(火) 21:50:47.79 ID:HAsLZz02.net

250なんですけどスリッパークラッチ、ラジアルマウントキャリパー、倒立フォーク、give37L、インド製、型遅れは高性能になりますか?

52 :774RR:2020/03/20(金) 12:15:47 ID:Cy1exhE6.net

単純に乗りこなせない。バイクに乗せられている人が大半なんじゃないか?
そのへんの一般道なら、大型高性能バイクより原付二種の方がアクセルを遠慮なく開けられる分直線以外は同等、若しくは速かったりする。
教習所で限定解除ができなかった時代は小さいバイクから順にステップアップしたから大小それぞれ得意分野を理解し乗っているが、すっ飛ばして大型が取れる時代になってからそれが理解できない人が増えた。

26 :774RR:2017/08/06(日) 07:44:48.60 ID:JpdXUJLw.net

正比例

30 :774RR:2017/09/30(土) 15:24:39.56 ID:643w3kcg.net

つまり125に乗ってるオレ、ちょートロくない

37 :774RR:2018/01/02(火) 19:33:33.50 ID:iGwVeWLG.net

そしたらmotoGPライダーとか、どんだけトロいんだよw

49 :774RR:2019/03/16(土) 18:36:47.72 ID:SoWDJ9WW.net

峠の下りで、たった140くらいで付いてこれなくなる下手クソどもは邪魔だから走るな

46 :774RR:2018/04/09(月) 11:37:57.72 ID:ZUw2GOcJ.net

いや、それss だとマジ危ないからね

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