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1: 名無しさん
例えばもともと1000ccのエンジン(250cc ×4)を作ろうとして、
250ccの1箇所の性能が低いなら無効化して750ccのエンジンとして載せる
250ccの2箇所が性能が低いなら無効化して500cc、3箇所なら250cc

って感じなの?

2: 名無しさん
いいえ

3: 名無しさん
違うから、食い下がってくるなよ
5: 名無しさん
CPUと違って材料費加工費が段違いだからやらない
6: 名無しさん
4つでも固まって作られるから切り離しとか無理
8: 名無しさん
>>6
4気筒1000ccのうち250ccが1個死んでも750ccで走れるよ
11: 名無しさん
>>8
走れる走れないの書き込みしてないけど
7: 名無しさん
念の為繰り返すけど、
何回聞き直しても違うものは違うよ
9: 名無しさん
どうしてそう思った?



10: 名無しさん
っていうかエンジンの形みれば一目瞭然じゃん
12: 名無しさん
全然近くはないがもともと高馬力のエンジンを吸排気などで絞って市販するパターンはある
13: 名無しさん
ベースのでかいエンジンにそんな需要ないだろ
17: 名無しさん
その理論だと原付の50ccなんか中身ほとんどぶっ壊れてんだな
18: 名無しさん
250マルチ「」

引用元: ・車やバイクのエンジンってもともとは大型のエンジンを作って、不良エンジンを一部無効化して中型エンジンとして載せてるの?

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