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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/23(日) 21:07:56 ID:lBn0fiWM0.net

↓ (笑)

 

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 04:35:47 ID:DX+8oTQ10.net

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55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/29(水) 10:15:18.28 ID:NnpQQejN9

 国内での Audi の販売の苦戦の原因は、長期的に見れば、世界戦略の失敗という
よりも、日本戦略の失敗だと思う。ヤナセを離れた、外車メーカーにある。
フォードの撤退等を見ると深くそう思う。車自体の進歩が、国産車に引けを取ら
ないが、 Bosch のせいにしても、ドイツの国策だったのだろう。ジーゼル社の
失敗だともう。デンソウコモンレール方式後の環境対策の失敗がある。
 Audi 90 に乗っていた。昭和40年から50年頃前。エンジンが1850cc の
ベンツのエンジンだった。車体の鋼板類が、厚く固くて、国産車と比較にならな
かった。シートベルトの設置用のセンターピラーの国産では、規制がなく不要で
あり、ドイツの先進性は凄かった。その次に、価格が安い TOYOTA クラウンにし
たところ、全電動であり、(パワーステアリング、パワーウインドー、前照灯の
up Down が電動)感嘆した。長時間乗車では、クラウンの比較にならなかったと
思う。日本人の狭い見識には、ゲルマンの情念は怒りに燃えていると思う。トヨ
タが、ハイブリッドシステムの特許公開が遅すぎて、何の価値もなかったことが
知れた。ベンツ陣営は、特許を全部公開していて特許料をずーっと取らなかった
のだ。日本人は、いずれは、灰塵に帰するだろう。
  古池や蛙飛び込む水の音。チャポーン。
 蛙には、井戸の淵の外は見えない。

 

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/23(日) 21:11:27 ID:lBn0fiWM0.net

(笑)

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 17:46:26.13 ID:8Vf2qNlU0.net

不細工がモテないのは
人も車も一緒という事や

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/20(金) 16:55:22.97 ID:93293gMo0.net

どうしちゃったのアウディ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 13:40:34 ID:V7mJnwSG0.net

デザインは売上の結果となって表れてる

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 21:30:33.13 ID:I3J8xnX10.net

サメ顔のメルセデス
ブタ顔のBMW
チョ○顔のアウディ

 

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/21(土) 13:12:18 ID:r7GYxute0.net

アウディはシングルフレームっていう毒顔を発明したデザイナーとそれを承認した愚企業だからな。
ああ、この方法があったかと全世界のカーメーカーがまねする事態に陥ったが、これは悪い見本を示したとおもうわ。
それはもう別にどうでもいいんだけど、メルセデスのデザインがかなりやばいとおもう。
かつてのような先進性もひらめきも理論も志もなーんにもない。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/28(土) 19:23:00.35 ID:2wAX6GHG0.net

コロナで死ぬか

 

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/21(土) 17:30:00 ID:UxHV+pQA0.net

オセチという

 

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 20:36:36.48 ID:Un61B2jc0.net

あとサメ顔とな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/21(土) 11:29:01.48 ID:kmU9lc9P0.net

車も人も不細工は辛いww

 

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/21(土) 09:38:39.51 ID:kmU9lc9P0.net

辛いな
劣等種って

元々メルセデスやBMWの後塵を排してたけど
今やボルボにすら抜かれそうな勢い

顔って大切w

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/24(月) 21:08:59.73 ID:V7mJnwSG0.net

こんな顔は?

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