SUVの良い所って、ある？

ランクルやチェロキーもSUVと思ってる口ぶりだな

コンビニに入るとき歩道と車道の段差を気にしなくていい！

>>238
売れてるだろ、ヴェゼル

ミドルクラスのSUVです。

2泊3日の遠出したけど、
ランクルは数えきれないくらいすれ違ったし、
100ナンバーのでかい奴やトラックもたくさん見かけた。
流行ってるのか？大型ＳＵＶ

そう言えばお化け4トンって昔言われてたな

保土ヶ谷の自宅から那須高原のスキー場まで日帰りで往復できる、それがSUV

ハイウェイ、狭いワインディング・ロード、雪の坂道、アイスバーン、それらを別け隔てなく安定走破、それがSUV

旅程を終えて自宅へ着いたとき、忘れ物に気付いて楽々もう一往復できる、それがSUV

きょうはランクル4台も見た

>>70
今の時期はつらくて無理だった

縦に流れるウインカーwww

セダンは事故った時に全身ぐちゃぐちゃにやられるぞ
ランクルぐらいにでかくて目線高いと、相手がセダンとかなら足下だけで済む

自転車や小型バイクが荷台に乗って便利。
今の季節、出先で朝30〜40センチ位の新雪に見舞われても四駆を入れれば問題なく発進できる。

>>175
わいのことか

>>87
その身長でフラットで寝れて本格的なのあるよ。

ハイラックスサーフがいいよ。
荷台に寝ればいいし。

シグナスでもなくてプラドでもないランドクルーザーって車種あんの？

まぁ言いたい事は解る。ポルシェのケイマン(MRの2シーター)ですら、ロードバイクの前輪を前に。車体は後部に積算可能。
SUVを名乗るなら、それなりのユーティリティを持たせて欲しいよな。

ちなみに我が家のSUVは、子ども用チャリすら入らんwww

>>158
そう。エスクード。

>>179
C1500に乗ってる時、ワイパーにラブレター挟まってたことあるw
まぁ当時は加勢大周に似てるってよく言われてて、そこそこイケメンだったが(今は茂木健一郎になりつつあるが・・・

雪国住みなのでタイヤの大きな4WDがラク。
夏場は特に必要はないなー

セダンは本当に良い所無いな
ミニバン、SUVが無くてワンボックス、ステーションワゴンが作業車にしか見えなかった昔ならまだしも今はお金持ちの見栄くらいでしか買う意味が無い

シティクロカン使えねえSUVやろ？

デカくて駐車場に困るし邪魔
乗ってるやつが下手くそですれ違いも無理
紳士は乗ってない

トランクは見られないからいろんなものを放り込んでしまう

80点主義を脱して30点主義になってどーするのよw

あぁ、デリカはいいだろな。

ないね

みなさんどうもです
残念ですがデリカはNGです
自分がガキの頃父がデリカ乗ってましたが、不具合山盛りで三菱は絶対買うなという教えを守ります
ただデリカのスタイルはめっちゃ好きです
昨今の流行り？なのか知りませんが、都会系SUVってのが全く理解できない自分にはオフロードバリバリ系の四駆に乗りたいです
じゃないとSUV選ぶ意味がないっておもってる

ハリアーは動画とか見たらリアシート倒した長さが短そうで180の自分には厳しそうです
Rav4が気になってますが、ハリアーより小さいらしいので車中泊は厳しそうですかね？

むしろ4WDに良いことあるのかと

>>109
既にN BOXがそうだしな

次はシーケンシャル好きそうな層から考えたらアルヴェルか？

ハリアー

>>336
クロカン風なのは外見の話で
SUVは必ずしもオフ性能は求められてないじゃん
FFしかないものもあるくらいだし

つかじつはラングラーとか
ジムニーとか
ランクルみたいな
本格クロカンのほうが荷室高が高いという皮肉
べつに載せるもんがロードバイクでなく
MTBでも荷室高は必要だから
なんちゃってでもオフイメージをアピりたいなら
やっぱり荷室高増やしてよと思うね

>>214
ハマーとかエスカレードとかでも普通免許で大丈夫

汚れ物も入れられないお上品な前かきの乗り物だっつうなら
ファッションでしかないオフイメージで
ロードバイク入れるなっていうのは矛盾してるし
タフでハードに使いきる4駆で泥臭い男の道具だっていうなら
仕様としてMTBが楽々入れられるように
なんちゃっても作ってけって話だ
考えがまとまりきらんちぐはぐの状態で
半可通ごときが意見してんじゃねえぞ物知らずが

>>329
スズキのエスクードを買えば良いじゃない

>>113
ダサいとおもうのはあなたの考えであって
購入した人はカッコイイとかオシャレとかカワイイとか思って購入するんだろうよ

まぁ私もダサいと思うけど

31エクストレイルから乗り換えしたいが丸いSUVが主流でまいっちんぐ

話に乗り遅れたが
セダンのメリット
トランクに荷物を入れても、室内まで臭わない（程度にもよるけど）

家庭菜園している人や
釣り趣味の人があえてセダンを選んでいる場合がある

トヨタと言う会社そのものは好きなんだけど、車は好みではないんだよなぁ。
惜しいとかのレベルではなくて終わってるレベル。若者の車離れなんて良く言うよね。これ経済的な理由も分かるけど魅力ある車が無さすぎるだけだよ。
アルファード、ヴェルファイア、CHR。
圧倒的ダサさ。日本が誇る三大やっちゃったマシン。
買う方も買う方だけど作る方も作る方。長年の間、消費者に媚び続けた結果、今の日本のダサ過ぎる車を作り上げた。
実際、トヨタ車で良いと思える車はせいぜいランクルくらい。他はゴミカスマシン。

アウトドア使用率ナンバーワンは多分ハイエース4wd

俺は逆に歯切れが良いとオモチャっぽくてチープに感じちゃうな
とは言っても、俺の車も純正でLEDだし今はこれが主流よな

休日の高原に行くとスイスポがやたら多いw

スレチになるが
＞不具合山盛りで三菱は絶対買うな

ウチの親父も同じ事を言ってたな
父親が若い頃、市場で働いていたが
ある日、三菱トラックのエンジンをかけたらドスンと言う音がしてピクリとも動かない
車体の下をのぞいたらエンジンが落ちていたと言う話した。

後年、三菱絶好調の時に俺が三菱車を買おうとしたら
この話を教えてくれて
三菱ディーラーの所長が、この話を否定しなかったので
まったくの嘘ではない。と思う

私も降雪地帯だけど都会と行ったり来たりするのでＧＬＡ４５に乗っています
ＳＵＶと呼ばれていますが最低地上高が140しかないので山奥のような除雪していない場所は無理ですがそういう場所以外なら問題もなく
車高もタワーに入れれて乗り降りも楽だし加速も良いので重宝していますね　ＳＵＶというより最低地上高が低すぎず荷物も乗るワゴン的な感覚ですね

ランエボワゴンの所有感と来たら

でもスバルで言えば
私個人の感想だけど3ナンバーになる前後のレガシィツーリングワゴンと現行のフォレスターならそこまでフォレスターに所有感感じないが
角張っていたフォレスターは好きだけど
まぁただ単に現行車全般の丸い感じが嫌いなだけだけど

>>261
メルセデス(´･ω･｀)えっ？

>>246
なにSUVだけ見た目評価上げてんだよw

サイクリング用に
前輪外して立ててロードバイク載せられるSUVを探してたらナイナイw

背が高くても荷室床も高くて相殺して並レベルとか
ハッチゲート下端がかなり高いせいで入れるの一苦労とか
低いなやったぜと思ったら床は一段高かったりとか
二重底で深くなってもあんまり嬉しくない部分が深くなるだけとか
座席ワンタッチで外せればたいていは載るのに
旧型にはあったけど現行ではなくなりましたとか
無駄なサードシート取っ払った仕様にかぎって
リアシート固定して倒すとフラットにならないとか、

まあ失望させてくれたことよ

俺も売れてて人気の車は嫌い

シーケンシャルウインカーなら
ミニシリーズ(ミニクロスオーバー含む)のユニオンジャックテールの方が好きだわ

チンピラが多い地域だからじゃないの

SUVでそこそこ快適に車中泊しようとしたら
何がおススメですか？