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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/05(火) 23:25:57.61 ID:xGewFZv6.net
大賛成なヒトも大反対なヒトも一杯いそうだけど
自動運転のクルマってのは実用化されそうな流れだし
社会はもしかすると物凄く変わるんじゃ?

歩行者や他車・障害物との激突が予想されるケース等では
運転車の意志に関わりなく自動停止させる事が可能ならば・・・
自動ブレーキを解除する事が不可能なようにセットして販売するのが一般化すれば・・・

自動ブレーキ未装備(含む設定解除)VS自動ブレーキ装備車が事故った場合には
自動ブレーキ装備車のほうが法的には圧倒的に優位かも?

高速道路での煽りは不可能に→車間距離を詰める事なんて絶対に不可能

飲酒しての乗車も安全になる?有人タクシーが過去のモノになる?魅力的なクルマが無くなる?

他にも色々あると思うけど→どうなるんだろうね?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 07:39:33.16 ID:9ZfjgrmZ.net

>>1
そのうち自動運転自動車以外は、違法化、禁止されるよ。
人間が自動車のハンドルを握るとろくでもないことばかり起きてるからね。

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/07(火) 23:09:30.04 ID:10GxaqjA.net

>>261
置いてかないでー
と泣きながらどこまでも俺を追いかけてくる愛車
カワイス

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/06(土) 19:19:32.07 ID:vehVKDWO.net

>>499
英語使ったら偉いと思ってるバカw

無人電車はすでに走ってるし無人バスだって実験ではあるが走ってる

バカはこれだから困る

エレベーターなんて怖い!いつ落ちるかわからない!やっぱり階段でないと!と言ってる技術音痴と同じw

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/19(月) 20:15:06.91 ID:UqwkF0vr.net

本当の反対派はほとんど居ないと思うよ。
信者があんまりマンセーしてるのでついちょっかいかけたくなって突っ込み入れてるだけがほとんどだろ。
信者はちょっとでも懐疑的否定的なこと書かれるとムキになって反論するから面白い。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 04:53:41.41 ID:xGs8g70D.net

Crazy bus drives into the Amsterdam Canals
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/p3wVaFNNC1s!RDp3wVaFNNC1s

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/30(月) 17:14:59.18 ID:2N8zEUdA.net

必然性って意味では「ドライバーの突然死など非常事態専用自動運転」ならあるかな?
もっとも、「安全なとこに止めて緊急信号を発する」程度だから、文字通りの自動運転とは言えないが。
一応国交省のASVでもその能力は求められてて、日本だとマツダが熱心(というより自動運転はその程度でいいという立場)。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 00:04:05.00 ID:fDw6qhzT.net

>>619
あーわかったわかった。
もうデータベースから反論するための言葉を拾えなくなってしまったんだな?
うん、お前の勝ちでいいよ、お前はエライw万歳wいよっ大将!w

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/03(水) 23:33:41.43 ID:XK0lIHqB.net

>>487
実験が行われている、というだけで何で出来るという根拠になるんだろうと思うけど。

>>488
問題点が多すぎるというか、根本的なところで「出来る根拠」が示されていないので具体的な問題点の挙げようがない。
こんな状態で何で問題がないと思うのかがわからん、というのが正直なところ。
自分が気に喰わない意見を荒らし認定してすまそうとするのはどうかと思うね。

>>490
そう。
本来もっと段階的に開発を進めるべき技術がなぜか自動運転に関しては一足飛びに公道での実用という話になっている。
「雑踏通り抜け」もそうだし、もっと基本的には「犬と猫を見分ける(これはようやくDLで限定的に出来た例もあるようだけど)」とか、「(テーブルに用意された環境で)インスタントコーヒーを作る」みたいな部分的なタスクすら実現できていないのに。
それらの段階を経ずに、公道での自動運転なんて命のかかったアプリケーションが実現しようというのは無謀というか根拠薄弱そのもの。
ましてや、システム全体を見通せない「後付けキット」などは無謀の上に無謀を積み上げるようなもの。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 00:08:57.84 ID:mlTGvXgZ.net

これアレかな?
>>570とかアンカーつけとくと、何か適当な文章入れて

「はい〇〇(適当な煽り文句)」
とか入力してくるのかな。
せっかくだから、どういうパターンあるAIなのか、ちょっと実験してみよう。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/03(日) 18:37:14.02 ID:26c+Ml7o.net

>>80
自動ブレーキはアクセル操作があれば作動しないこと知ってるか。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/04(木) 21:10:06.13 ID:3fFzBH0I.net

>>492
慎重というより技術者として普通に考えてるだけなんだけどね。
むしろ世間が出来る出来ると言ってるのがマジ不思議。
自技会なんかでも自動運転に関しては偉い人は大きなこと言うけど実際の発表はまだまだ課題山積みというトーンだ。
ま、確かにどう考えかは各自の自由だけど、自分が当該分野の知識を持って考えてるかどうかは自身でわかってると思うけどな。
3年後が楽しみなのは同意。
「あの騒ぎは何だったんだろう」になってるほうに100万ペリカ賭けるわ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/13(日) 04:54:00.75 ID:dPxkP1HX.net

>>341
すげえやん

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/24(火) 10:53:40.70 ID:2vbKg9cM.net

>>405激しくマチガイ修正。

×裏を返せば「何を感じれば行ったれー!」運転
○裏を返せば「何も感じなければ行ったれー!」運転

それをやらないようにするのがAIによる自動運転ですハイ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/30(日) 10:45:43.67 ID:6X2frvl2.net

>>187
じゃ、システムの死角とやらでどうなるのか説明してみてよ。
どういう状況?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/18(金) 14:58:12.94 ID:OrVPi12y.net

スバルはインプ全車(1.6やFFにも)に
アイサイトを標準装備にしたいようだよ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/19(木) 22:30:23.66 ID:gffCJNVl.net

そのうちレンタカーは全部自動運転になってお迎えに来るような全国規模のシステム作るかもな。
スマホで呼び出し、呼び出した奴が移動しててもGPS情報でやってくる。
支払いもスマホで消費した燃料も帰路分加算して精算。
タクシー会社倒産するだろな。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/04(土) 06:48:18.42 ID:ObbTGaNK.net

考えようによっては
電気自動車と自動運転って相性が良いかも知れない

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/27(水) 17:55:24 ID:7NJQ9w4c.net

>>888
MTだと自動ブレーキが付けれないわけではない。
マツダ2には付いてるし。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 00:01:19.15 ID:rBC3+AYk.net

>>583
実用化って、ろくに前を見ないで走って人を跳ね殺すこともあるのが実用化か?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/12(火) 06:42:14.27 ID:mKpKuqLA.net

>>19
自動ブレーキなら実現してるよ
遅かれ早かれ自動ブレーキ限定免許が発行されるんじゃねえのかな?

過疎地の高齢者からクルマを取り上げるってのは抵抗が強いだろうけど
痴呆老人がクルマを動かすって状況を放置して良い訳じゃねえかならあ

一定年齢以上のドライバーは自動ブレーキ限定で良いだろうし
免許の新規発行だって基本的には自動ブレーキ限定で良いんじゃね?
手動に乗りたい者は限定解除の試験を受ければ良いだけの事でしょ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 05:34:55.52 ID:xGs8g70D.net

[オプティマ] ホビーから初輸入のモーターホーム Optima Hobby Motorhome Campingcar
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/FPQ5IPvX11g!RDFPQ5IPvX11g

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/30(月) 19:10:00.27 ID:wBqxIgs2.net

自動車庫入れってあるの?セルシオ辺りのサイズだと車庫入れが下手くそな人はキツいから自動車庫入れ装備があると有り難い

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 08:14:50.69 ID:WbSSG4TM.net

電車やその昔は馬車もそうだったのかな?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 00:56:25.54 ID:hoy+L3pO.net

>>711
そういうジイさんバアさんはじめ運転に向いてない人対策でもあるので、マトモな対策になってない「など承知で」、対策になるという旨の書面を整えて出す危険大だぞ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/30(土) 21:57:10.59 ID:YkqGMqeC.net

自動ブレーキ賛成
高齢化時代なんだから絶対に必要

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 07:58:08.71 ID:ykaH7gnN.net

>>710
そういうジイさんバアさんはじめ運転に向いてない人対策でもあるので、対策にならない実用化は無意味。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/05(水) 19:02:00.40 ID:HNqttYTr.net

煽ってきたら後ろ見ないことにする。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/24(火) 22:04:05.92 ID:Y7nw6DD4.net

>>408
状況によっては隣の車線の車にぶつかる危険を侵してでも避けるかそれともまっすぐ突っ込むかの判断を迫られる。
それにビニール袋は一例であって、他にも無限に紛らわしいパターンはある。
それらに適切に対応するには(今の技術水準からみて)とてつもなく高い認識能力や価値判断能力が必要だよ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/17(火) 17:15:12.08 ID:/stmExUO.net

>>356
いま出来ていないんだから、出来るという方が理由を説明するのが普通だけどね。
以下の要素技術が全て出来ていないんだからできるはずもないよ。当面は。
・外界情報を得るセンサ
・センサ情報からの物体の認識
・全体状況の把握
・取るべき最適行動の判断
・行動を実現する制御

>>357
法的以前に技術的に無理。
現実世界の多様な状況のなかでは失敗する状況が少なからずある。
ちょっとやってみて出来たというのは出来るとはいわない。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 05:58:57.87 ID:xGs8g70D.net

自動運転、自動車間、自動安定、自動減速、自動制動などに加えて
360°ドライブレコーダー義務化も有りそう・・・走る物流オフィス
http://rainbow.cafemix.jp/?sop:v/bK76W1kH4jA!RDbK76W1kH4jA

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/28(水) 23:40:29.76 ID:vUz6UJZU.net

>>618
いままでが不可能だからこれからも不可能ってどこまでバカなんだ?

お前がバカなのを晒し続けてるだけだということにそろそろ気づけ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 22:16:50.78 ID:WH4nTjTL.net

>>664
前期型だから次世代のが付いてない
ノアボクと同じクソな奴が付いてる

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/09(土) 19:55:39.60 ID:ncqvdZ8a.net

>>15
憶測でものを語るな

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/20(月) 15:53:57.43 ID:vePmrMDC.net

>>775
自動運転の開発が進むにつれて、
レベル5自体に現実味が無くなっている。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/18(水) 15:12:43.12 ID:24xhahw8.net

>>359
今できないから将来も無理って、お前は預言者か何かか‥(呆)

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/20(金) 11:52:59.12 ID:t0fQawFB.net

>>937-938
まあイーロン・マスクに嫉tいやアレコレ言いたいことがあるのはわかるが、彼の偉大なトコは
「言ったら本当にやる」
とこだと思うよ。
渋滞緩和トンネルとかも実際に掘ってるし。スペースXは今や米最大の民間宇宙産業だし。テスラ以上のEV専業メーカーあるかって言ったら無いし。

問題は「ユーザーもそれに合わせてノリノリでやっていいコト以上のやらかす」とこだが、良くも悪くもアメリカだから許されるんだろう。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/07(日) 14:27:39.18 ID:ZX1ysWXV.net

>>510
決まってるも何も、お前タイムマシンでも持ってるのかと。

少し考えればわかるが、自動運転のシステムがダウンしたら、誰がその車を動かすの?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 21:51:31.95 ID:RltHcEY0.net

>>671
つか、自動運転を「今の技術(明日にでも実現)」とカンチガイするか、「将来の技術(いつか実現するため頑張って開発中)」と
正確に把握してるかの違いでしょ。

あと、日産なんかは「自動運転」と「自動運転技術」って言葉を巧みに使い分けてて、「自動運転技術を実用化!」とは言うが、
自動運転そのものとは言わなかったりする。
そりゃ自動運転に関わる技術だったらABSだってそうなんだが、意図的にカンチガイさせて煽るメーカー見ると、お前は東スポかと。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/02(火) 13:00:59.60 ID:npV8bV2I.net

まーでも自動車メーカーは新しい車売りたいから
後付キットはやらないだろうなー

ダイハツは社長が既存車両に安全装備後付を研究
してると公言したけど。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/09(水) 17:57:29.60 ID:kGlSCm7b.net

日本で路面電車が現れた頃、電車の前にはいわゆる露払い役がいたらしい。
「通ります、ゴメンナサイ」と言って、電車の前を走って歩行者に謝って
よけていただくために。

本来街の主役は、お出かけでオシャレした、笑顔と笑顔で会釈する歩行者なのだ。
街はフランスのマルシェのように、色とりどりの商品が道沿いに並びにぎわうものだった。

それが、貿易のため乗用車は増え、車道が整備され街は分断された。
人々の暮らしが切り裂かれた。

そしてアメリカのデカいクルマを売らせるため3ナンバーの税率は下げられ、
乗用車なのにワンボックスみたいなミニバンが流行り、
その車高や絶壁造形によって人が隠され、人と人の笑顔の会釈までも踏み潰された。

人よりも背の高いクルマが生活区を走り回り人を簡単に殺せる速度で走る。
道路を渡ろうと信号の無い歩道に立ち、道交法でもクルマは停車して
歩行者を渡らせることになっているのに、一向にクルマは停まらない。

街中の道は、自動車優先道路ではない。
住人は、自分たちの生活の場なのにおびえ、電柱やガードレールなどに隠れ、
毎日を暮らしている。

本当に現代の街は豊かなのか?
GHNはどうなのか?

街を人の手に取り戻さなければならない。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/17(火) 11:10:30.81 ID:o6vtzjfj.net

今はまだ技術的な壁が沢山あるけど、それがクリアされてくると、今度は法的な壁が問題になってくるだろうよ
やろうと思えば今だって手放し自動運転で目的地横付けは技術的には出来る

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/07(日) 18:47:32.13 ID:8mC97g1M.net

>>511
バカは黙ってろや?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/27(金) 16:39:17.91 ID:7dDFsaOb.net

>>800
「レベル5が一般向けに販売されるようになる頃」ってことならそうかもしれないね。
あらゆる環境で自動運転を求められるレベル5、スタンドアロンで動くことも想定するだろうし。

ただ、「乗っ取りに対する懸念」は、乗客によるものよりハッキングの方が上位にくるんじゃないかな?とも思う。
たとえばの話だが、自動運転車を使って自爆テロのような行為を行う場合、テロリストが操縦装置を使うより、
ハッキングした方が自らの命を代償としない分だけ、より容易になると思うんだ。

最近はそうした「自動運転車を使った自爆テロへの対策」がちょっとばかり気になってる。
バスやタクシーだけでなく、爆弾積んだ乗用車を自動運転で無人走行させりゃいいわけだからね。
爆弾積まなくとも、ネットワークへ介入すれば複数の車を同時に暴走させることもできる。

まあそんな心配もレベル5が実用化される遠い未来の話だから、今からあんま声高に叫ぶ人もいないだろうけど。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/14(水) 14:34:58.15 ID:CUZKAkGj.net

>>327
いかに自動運転が根本的解決につながるかがよくわかるね。

【ドラえもん世界】僕らの自動運転車4【大歓迎】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1475493722/

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/22(日) 11:20:12.67 ID:zZeYUDJp.net

>>637
そうか、赤信号で止まってたオレが悪いのかw
自動なんちゃら推すやつはクソばっかりだな

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/20(日) 18:34:54.54 ID:UPwWlZAn.net

>>225
意味不明すぎる。
裁判という単語の使い方も変だし。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/22(金) 08:59:12.43 ID:8x3bmFbq.net

フィンランドの研究車両「Martti」が雪道での完全自動運転に成功!

フィンランド技術研究センター(VTT)は、雪道で完全自動運転の車を走らせることに成功した。

最高速度は時速40キロ。雪道を自動で走行すること自体も世界初なのだという。

・車線見えなくても安定した走り
公開された映像を見ると、確かに道路は雪に覆われ、タイヤの跡は若干あるものの車線は全く見えない。
そうした中をMarttiはハンドルをとられることもまく、また道路脇の小高くなった雪に突っ込むこともなく、安定した走りを見せる。

映像ではMarttiは右折も行っているが、人による運転に遜色はないと言っても良いだろう。

・あらゆる環境に対応する技術を
MarttiはフォルクスワーゲンのTouaregの車体をベースに開発された。
搭載したカメラやアンテナ、センサー、レーザースキャナー、レーダーをフル活用することで雪道走行を可能にしているとのこと。

今回の雪道運転のテストは、あくまでも自動運転技術の向上の一環。
VTTは今後、レーダーの解像度を高めたりセンサー能力をモニターするソフトウェアの高度化を図ったりしながら、さまざまな環境下で自動運転走行する技術の確立を目指すという。

https://techable.jp/wp-content/uploads/2017/12/fullsizeoutput_3a64-e1513796555180.jpeg

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/14(日) 22:43:09.90 ID:7YI7hsg0.net

>>528
出来の悪いAIみたいなオウム返ししかできんのか…
もうちょっと文章にオリジナルを持たせろよ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/20(金) 19:47:30.66 ID:EvPbOPbC.net

>>385みたいに何をやっても「あーまだまだ、全然ダメ」っていつまでもOK出さない人っているよな?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/21(土) 20:50:33.30 ID:BgSJniAE.net

>>395
そもそも人間の目と同レベル云々は>383が書いたんだけど。
何か日本語読解力も不自由なようだね。
技術のことも何にも知らないみたいだし。
知り合いでも何でもいいから専門家に意見を聞いてみることをお勧めするよ。
画像認識、画像理解の分野がどんなレベルにあるのかを。

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