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1 :774RR:2017/05/06(土) 20:53:25.94 ID:pETxsYd0.net
車検がないからって好き勝手しすぎじゃね(´・ω・`)

261 :774RR:2017/05/28(日) 18:47:47.29 ID:okHlT2fs.net

逆に言えば何時でも買えるんだから良い時代になったよなぁ、ソコに噛みつく意味がわからん

29 :774RR:2017/05/06(土) 23:45:46.73 ID:HRTRKOAJ.net

今度の規制は250クラスも打撃を受けるけど
2008年の規制強化の時とか凄かったもんな

(2008年の規制強化)
250クラス→ ほぼ無傷
400クラスから上 → XJR400を筆頭に多くのバイクが生産終了に追い込まれる

SR400までもが一時的に販売中止に追い込まれた

36 :774RR:2017/05/07(日) 09:07:04.19 ID:qe6N8+1F.net

>>15
年取ると頭固い

403 :774RR:2019/06/30(日) 01:04:39.95 ID:qENDnSpe.net

車検は50cc未満とするでいいだろう
気は済んだか?

178 :774RR:2017/05/10(水) 18:51:50.88 ID:BLmyVtPp.net

>>173
エストレヤとかCB223とかも生産終了みたいだし

292 :774RR:2017/06/09(金) 12:12:45.97 ID:xfVTflRx.net

重ければ風強くてもビクともしないから楽だよ

176 :774RR:2017/05/10(水) 18:15:50.19 ID:SdOV9dhF.net

軽自動車は360→550→660と拡大したのに
軽2輪だけ250のままなんて理不尽だろ
さっさと400ccか600ccまで拡大しろ

95 :774RR:2017/05/08(月) 23:26:11.66 ID:8JvYjvwg.net

厨免250小僧が発作起こしてて草

96 :774RR:2017/05/08(月) 23:31:23.72 ID:Vk7GHRmX.net

250にも車検制導入した方がバイク屋が儲かるのでメーカーの地盤は強固になる

190 :774RR:2017/05/11(木) 21:44:21.88 ID:c4VzeXj9.net

クルマもバイクも車検廃止すれば良い。ヘルメットも不要。騒音が、と言うなら検問で音量測定して違反車輌を運行規制する。
御上に面倒見てもらうってのが性に合わない。

184 :774RR:2017/05/11(木) 04:18:27.39 ID:aebI2mv4.net

250マルチは高級路線で作れば東南アジアとおっさんに売れそうだけど今の時代に復活させたら100万越えな予感がする

429 :774RR:2019/10/31(木) 21:26:57.78 ID:i9IDwzcG.net

>>425
在日外国人に多額の税金を掛けるべき。

270 :774RR:2017/05/29(月) 23:51:42.93 ID:h8x1lJZZ.net

50中心の珍走の群れのなかで粋がっていた恐らく250の4発の子が俺の4輪に絡んできた事があったんだが(4駆ターボ)何故あんなことをするんだろうな?
対向車線で変なカウルとシート担いで必死に伏せてるのを横目に見ながらフツーに加速して置いてきたんだがあれは若さというか中二病特有の万能感みたいなもんなのかね?
因みにそのカレは伝え聞くところによると次の日死亡事故起こしてしまったようだ、おっかネェわ

402 :774RR:2019/06/23(日) 15:31:41.33 ID:h1ZraAfL.net

初度登録こら10年で継続車検禁止法案宜しく
自家用だけでいいから

153 :774RR:2017/05/09(火) 20:08:07.90 ID:TH7+F7tZ.net

自賠責保険の手数料や音量測定とガス検の手数料がバイク屋に回るからバイク屋が潤う
とか言ってる奴ってアホなのか?生意気ざかりのリアル中坊なのか?
根本的なことが理解できてないよなw

そもそもバイクの絶対数が激減している中でそんなことをしても
バイク屋の仕事が煩雑になるだけで潤うなんていうほどの利益などない
バイクが売れてなんぼだからな

百歩ゆずって、それでバイク屋が潤うと仮定しても
バイクが売れないとメーカーはもうからないから、ラインナップが激減していくことは防げない

>>110とそれに同意する単発ID(www)はバイクが売れてメーカーが儲からないと
国内市場は壊滅するという、ごく当たり前の原理が理解できない真性のアホ

4 :774RR:2017/05/06(土) 21:16:56.00 ID:b+yKsPVp.net

250単気筒のやかましさは異常

110 :774RR:2017/05/08(月) 23:56:54.25 ID:67CRkcBX.net

自賠責更新する時に、バイク屋で音量測定とガス検を通さないと自賠責更新できないようにすればいい
もちろんバイク屋へ払う手間賃は自己負担でな

201 :774RR:2017/05/12(金) 19:39:17.85 ID:gMOXO2zE.net

250ccのバイクは車検ある
はい論破

377 :774RR:2018/07/22(日) 03:34:37.57 ID:pwJapuw8.net

>>376
相変わらず馬鹿な事言ってるな

381 :774RR:2018/08/25(土) 02:25:26.88 ID:F1ga3Aun.net

328 :774RR:2018/03/01(木) 05:47:35.05 ID:6T5fBMoE.net

>>322
軽二輪改め
刑二輪って事か

55 :774RR:2017/05/07(日) 21:50:50.07 ID:mjC3DHwP.net

結局さバカを規制しない限り
車検してもダメだと思うわ
もう電動以外NGとかな

49 :774RR:2017/05/07(日) 16:09:37.95 ID:qa0f6N2S.net

車検の音量問題はバッフルプレート作ってフン詰まりにさせればどうにでもなる

119 :774RR:2017/05/09(火) 00:05:42.06 ID:TH7+F7tZ.net

お上とバイク屋と保険屋が癒着するわけか

43 :774RR:2017/05/07(日) 15:15:12.56 ID:UV7Xeo0A.net

五月蝿いとか言う奴はな、郵便屋さんのカブですら五月蝿いとか言う神経質ガイジだよ
大型トラックや五月蝿い車には何も言わず、バイク叩きたいビョーキだからね!

340 :774RR:2018/03/14(水) 01:07:36.70 ID:aUOMt5hU.net

公道を走る乗り物
他人の命までも左右する乗り物に車検が無い時点で・・・

車検が無い=どんな改造でも許される
と勘違いしてるDQN250乗り多すぎ
オフ車やモタードで純正部品使って300にして軽二輪登録で乗ってる犯罪者多すぎ

47 :774RR:2017/05/07(日) 16:05:13.98 ID:qa0f6N2S.net

俺のことかwww

むしろ最近は世間と新参バイク海苔が騒音やら違法改造にうるさくて鬱陶しい
ちょっとナンバーの角度が付いてたりモッサーで走ったぐらいで騒いでみっともない・・・

264 :774RR:2017/05/28(日) 22:24:47.22 ID:jVdTsc73.net

250を車検ありにするついでに、大型の教習所販売やめて教習所で買った奴らは全員再試験にすればいいと思うよ。下手なライダーいなくなってめでたしめでたしw

172 :774RR:2017/05/10(水) 16:44:18.16 ID:pPqYcUt9.net

250は一番の売れ線だから盛り上がるのはしょうがない
仮に250にも車検って方向になってもメーカー側が全力で阻止すると思う

418 :774RR:2019/10/07(月) 00:21:17.00 ID:3L+3ZXi7.net

400
いつまでも言わせるな

103 :774RR:2017/05/08(月) 23:51:14.04 ID:Labh52T4.net

>>102
スズキなんかは国内撤退しそうだな
カワサキも国内の販売店を再編成するみたいだけど
もう国内はどうでもよくなってきてるだろ

85 :774RR:2017/05/08(月) 22:50:24.57 ID:aot72xy2.net

>>80
トヨタのTTC-Vの19Rなんか2000ccなのにグロスで80PSだったなw
0-400が確か20秒台後半の愉快な車だった筈

409 :774RR:2019/07/14(日) 04:21:16.84 ID:+329Wjvg.net

すり抜けに税金かけたら?

273 :774RR:2017/06/04(日) 08:57:49.44 ID:RMW9GClY.net

結局軽くてパワーがある600SSが最強なんだよな
経済的な250はズルイから車検有りにしようぜって事だろ

22 :774RR:2017/05/06(土) 23:15:34.00 ID:W6NYWMPA.net

改造バイクは只うるさいだけじゃなく、ガスもクッソ汚いんだよなあ
250以下もそろそろ車検導入してもらわないと不満爆発するで

306 :774RR:2017/07/03(月) 00:13:52.17 ID:Dpt9c8Bd.net

>>304
金持ちにはカップラーメン食いたくなる瞬間って無いの?

242 :774RR:2017/05/21(日) 07:29:25.51 ID:MOt1O1p8.net

でも排気量をよって車検の有無を決めるって変だよな

81 :774RR:2017/05/08(月) 22:06:53.82 ID:Labh52T4.net

 1980年代、二輪車は多くの若者にとって今よりも身近な存在だった。
多くの若者は16歳になるとバイクの免許を取り、排気量をステップアップしながら18歳を迎え、やがてクルマに乗り換える。
それはごく普通の若者のライフスタイルだったのだ。

1985年の二輪車の保有台数は約1820万台。それが2015年には約1150万台へと激減している。
昨年のスズキの決算発表では、鈴木修会長が「二輪については耐えるしかない」と事実上打つ手なしのコメントがあった。
業界トップのホンダも事情は同じ、見通しは極めて暗い。なぜこんなことになったのだろうか?

82 :774RR:2017/05/08(月) 22:34:13.93 ID:oHoBWhp5.net

>>80
みんなが行儀よく乗っていれば規制強化の声は挙がらないんだよ

424 :774RR:2019/10/15(火) 19:31:57.82 ID:Wv7zpJDd.net

原付にも車検を導入しろ

63 :774RR:2017/05/08(月) 09:34:18.46 ID:VNMUt8ze.net

250にも車検をって意見には賛成だけど250を異常に敵視するのはどうかと思う
現実でもたまにいるけど小排気量を敵視したりバカにしたりするのって大体おっさんになってからバイク乗り始めた初心者ライダーなんだよね

438 :774RR:2020/02/14(金) 12:09:39.12 ID:XF+OwWhf.net

250のバイクに俺は乗れないから車検制にしろ
俺はどうせクルマ買えないし若いから老人は免許取り上げ

こんなアホが増えて住みにくい国だよな
ルールは一度出来たら変えるのは難しいぞ
ルールがキツくて得するのは支配層
なんで搾取される側の庶民から新ルールを作ってって嘆願するねん
ホンマアホばっかの世の中やな

40 :774RR:2017/05/07(日) 11:45:33.66 ID:mjC3DHwP.net

アフツーとSRとセロー持ってるけど
どれもうるささは変わらんw
一般人は排気量なんか関係ないのよ
350m先の街道まで手押ししてから
エンジンかける毎日だぞ

183 :774RR:2017/05/11(木) 01:34:50.28 ID:JPngf9Tj.net

>>179
250のマルチなんてガラパゴスだから淘汰されて当然

6 :774RR:2017/05/06(土) 21:46:47.88 ID:OGOIH0uG.net

規制強化しても煩いバイクが減らないのにラインアップだけはしっかり減る

254 :774RR:2017/05/27(土) 21:45:37.49 ID:Nj46Q5Vn.net

まぁ大型経験すりゃわかる。
下道じゃストレス溜まるのは事実。

高速主体のツーリングならまだいいけど、高速道路がつまらんと気がついたら大型いらなくなる。

411 :774RR:2019/07/15(月) 21:29:07.27 ID:VadUdjxJ.net

やりたい放題ね
10万の税金がもしきたらはらえるのか?
滞納=禁固刑付きでいいならどうぞどうぞ

213 :774RR:2017/05/13(土) 18:31:39.63 ID:TXMIj1pt.net

>>9
いやいや原2改の方がうるさい
日曜日に自宅前の道路を朝から集団で走られると殺意が湧くレベル

114 :774RR:2017/05/08(月) 23:58:33.14 ID:1+X2LSf/.net

>>110
それ!!

採用!!!!

118 :774RR:2017/05/09(火) 00:04:06.06 ID:+3olrP80.net

>>110
いいね。その上で自賠責を24か月契約で固定すれば尚良い

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