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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 07:59:24.36 ID:WJqwICt+.net
車買いたいんやがトヨタだけ特徴が掴めんのや
選ぶ参考にしたいから教えてくれ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 13:34:00.68 ID:aB684JgY.net

車というかディーラーの質
接客が良いからトヨタにしたって人も結構いるだろうね

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 17:08:31.00 ID:4vjHvo0v.net

特徴が無いのがトヨタの良さ
特徴が無いから車に拘りが無い他人に勧めやすい

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 10:26:08.00 ID:b5F+qBa+.net

世間体と別の問題だな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 11:11:06.80 ID:YAXOPJY1.net

LPGエンジン積め後席の乗り心地良くしろ故障率低くしろと注文多いのに利益は少ないからトヨタ以外は生産しなくなった
どのメーカーか忘れたが他社で1車種だけ残ってたような

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 08:45:09.60 ID:4IfaxLQN.net

>>65
あー、名古屋の会社っていうのも要因としてあるかもね。
地元愛の強さと声の大きさ?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 21:57:10.49 ID:0Qh/+Ypf.net

>>41
島津家当主は朝鮮人なのか?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/28(水) 06:44:38.69 ID:acPhUrbj.net

>>168
人にレッテル貼って逃げてないでちゃんと証拠出せよ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:50:48.26 ID:eEBIjCrT.net

トヨタ車を無個性つまらないと言ってる方は他社の個性が有るところ良いところもあげてくれると参考になるけど。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/16(日) 13:05:04.46 ID:B3wq/c4/.net

ホンダっぽい

ところで最近のヨタって昔ながらのLジェトロなのかそれともDにしてるのか

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 20:49:11.06 ID:fKS6IGHI.net

変な外装にしても街に溶け込む

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 21:28:58.78 ID:Uxll6LKY.net

ウェブアンケートでクレームしたら、今まで素っ気なかった受付の人が媚びへつらってくる
顧客情報に★マークでもついてるのかなw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/27(日) 02:32:59.74 ID:BKXBHijz.net

自転車置き場と障害者用駐車スペースにまたがって止める脳障害でも買えるのがトヨタのいいところ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 14:31:11.21 ID:NQsSP35r.net

>>1
リセールバリュー(再販価値)が世界一高い
バッテリー交換が5年間or20万kmまで無料(ディーラー保証)
100万km走っても壊れない(ランドクルーザー、ハイラックス、ハイエース)

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 13:22:08.90 ID:H4WSEW+Y.net

親が昔サニーに乗ってた時は
10万キロでエンジンダメになって
それ以来日産は買ってないと
>>14 言い方が悪かった
車検とかの時に消耗品は変えてるけど
20万キロ走ってトラブルはない上に
下取りで値段もそこそこついたらしい
今乗ってるプロボックスも同じく
ただあれは中身ダイハツだっけ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 17:21:30.45 ID:sf+FC411.net

設計当時は無かったエコタイヤ履かせて測定すれば燃費良くなるのは当然というか
良くならなければタイヤメーカーが嘘ついてることになる単純な話だな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 09:16:20.12 ID:xQvGavLo.net

>>68
広島も県民意識はキモイぐらい高いけどね
ダイハツにも及ばないって笑うよね

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 12:59:22.95 ID:el99bTge.net

>>46
iPhoneみんなめちゃ持ってるよね。
ローン組んでまで高いの買ってバキバキのまま使ってるのはちょっと理解に苦しむ。
国民性がトヨタ車(というか代表メーカー?)に向かわせてるのは一理ある。
自己肯定感欲しさに自分の持ち物万歳するのもなんかわかる

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/21(水) 08:28:31.20 ID:8DPlandy.net

>>140
自分にとって都合が悪いところは嘘と断定して認めないところだろ

>>141
現に焼き付いて終わっているからな
それでも、その環境で30万持ったってのは評価に値するとも言える(勿論全てのエンジンがそうなるわけではないだろうけど)

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/09(火) 19:42:18.60 ID:pw5AQnd9.net

【就職活動】就職人気企業ランキング、理系はソニーが3年連続トップ 文系はJTBが3年ぶりに返り咲き
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554802334/

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 21:15:50.10 ID:8A/MU7TV.net

>>142
なるほど。じゃ証拠出して。
整備手帳残ってるよね?当然

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 18:16:00.53 ID:umWUZPhA.net

>>102
あえて言うならそれが特徴だろうな
100点満点で言えば全域60点とか70点

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/28(水) 04:57:08.13 ID:kUlflASo.net

1980年代のトヨタはシャシー開発者が「ボディ剛性が走行安定性に効くなんて本当かよ」と言い放つ有様で、全く理解されなかったと述懐している。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/11(水) 08:56:21 ID:6b3SDjcl.net

ともかくタマがあること
スタタボはまだ手に入ってもシャレードデトマソなんてほぼ絶望的だろ?
もっともタマがあるからってそれが上物とは限らんが
GPターボ、82GT、91グラVと3台続けてエンジンから煙出たからw

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/23(水) 16:28:26.79 ID:ei2AvxFz.net

トヨタ3000GT

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/13(土) 12:25:14.11 ID:EMfl0nqB.net

>>229
その通り。新車買うならトヨタ
下取りがアホみたいに高いから失敗したときのダメージが最小限
ハイエース四年で売ったら購入時の2/3帰ってきたぞ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 13:02:01.68 ID:el99bTge.net

>>48
TNGAてマツダのSKYACTIVと同じ感じ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/23(金) 22:42:25.80 ID:Hvs5a29U.net

>>152
そうなんだね。
ありがとう。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 17:50:49.87 ID:8u+cPaal.net

>>55
そうかな?
シエンタとモビリオとキューブキュービックを比較した時の感想なんだけど。
その前はもっと凄かったん?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/13(月) 20:17:28.26 ID:cq92/aEM.net

【終身雇用守るの難しい】トヨタ社長が“限界”発言
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557745613/

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/28(水) 21:17:28.62 ID:6F1MGtvT.net

事故を起こさないのがご不満の様子
日産車なら他人巻き込んで起こしてるのに、

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/28(水) 19:25:38.83 ID:o6ySgAso.net

>>176
お前さんは鼻をかんだティッシュとかケツを拭いたトイレットペーパーとかをいつまでも保管する変人なんだろうが、普通の人は例え自分の車だろうが廃車にしたら一緒に捨てるんだよ

>>177
164を見てくれ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/23(日) 15:18:54.56 ID:r/KSTmIU.net

良くも悪くも中庸ってことに尽きるんじゃないの
ガソリンエンジンのカローラ、コロナ(プレミオ)がトヨタの王道でしょ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/22(水) 07:52:07.79 ID:CM6JZRGl.net

単純に 税金が安く補助もあるから軽をやめて乗り換えました的な
車を動く部屋ぐらいにしか考えてない
下手くそばっかって事だろう

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/17(月) 13:28:03 ID:BhYiuIOI.net

トヨタは今はどうか知らないけど確かに品質が他に比べたらいいな
あんまり頻繁なメンテしなくてもよかった
共販で部品も購入しやすいし

日産は電装品とかわけわからんとこが壊れてほんとめんどくさい
書き出すとキリがないけど恐ろしいリコールもいくつか

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 07:27:28.58 ID:4IfaxLQN.net

>>58
これ新車だけだよね
1年で500万台出てるって凄いな
そりゃ車だらけにもなるわ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 09:04:35.80 ID:1BwHthU5.net

手堅い

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/06(水) 15:47:30.09 ID:GKfc/X+i.net

一時期売り込みすごかった韓国製部品なんだろうか。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 04:54:44.33 ID:IVIqFOE0.net

最大熱効率40%のダイナミックフォースエンジンを直4の2.0と2.5、V6の3.5と短期間で量産までしてるのは凄い
直3の1.0や1.5も今年来年に揃えるのか知らないけど

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 22:11:12.58 ID:b704nQkk.net

日本語が不自由なやつの語りを真に受けないで

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 10:08:28.63 ID:25ZH8BrF.net

>>69
まぁまぁそこはね、どこにどれだけパワーかけるかの話もあるじゃん。
車は台数出てなくてもカープは強いし。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(Sun) 16:14:58 ID:W1fg4Zc0.net

トヨタのほうが乗り心地が良い車が多い。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 09:49:00.34 ID:bi7W450Z.net

>>80
デンソーて元々トヨタの開発部隊が独立したん?
グループ内だと調達安いのかな

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 13:35:54.76 ID:QSyuUDWG.net

>>15
昔は今よりも当たりハズレがありそうね。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/11(月) 21:32:22.61 ID:MFze1R75.net

こっそり交換するところ

https://twitter.com/Mune__Yuu/status/1091917588458655744?s=19


(deleted an unsolicited ad)

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 21:31:01.85 ID:8A/MU7TV.net

>>142
だせよ。
せいびてんけんきろくぼ。
日本語わかる??

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/30(金) 23:14:12.13 ID:YRb113na.net

https://youtu.be/96W5JAx4Uuc

これ見ても
「ウチのじーちゃん15万km走ってオイル交換一回しかしてないわートヨタ車は頑丈やわー10万km以内ならオイル交換一切しなくても安泰やわー」
って言うんだよな?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/05(土) 23:43:39.51 ID:PgSciz0p.net

最近23年落ちの14アリスト後期型を買ったんだけど、乗られ方がよかったのは勿論あると思うけど、
内外装の劣化のなさや、機関・電装系の調子の良さに驚いてる
コストカット前の、過剰品質時代は凄いな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 19:34:43.19 ID:HPoueOgU.net

>>26
まぁ大物はソコソコ頑丈に作ってると思う
エンジンとかタービンとか
保証期間中に大物故障になるとタダでやらなきゃならんから、そこはなるたけ壊れないようにしないと金が掛かる
で、ある程度たつと補機とかゴムとかが先にイカレてくる
ソニータイマーみたいなもん

リセールが高いのは高くても売れるからで、恐らく耐久性は関係ない
この辺はユーザ側要因の傾向だろうね
ボディのヤレは少ないというか割と感じにくく作ってあるっぽい?
ヨタ足つって昔からバカにされてるけど、接地感が最初から曖昧ならヤレても分かりにくいって事じゃないかなと

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 08:07:31.54 ID:qWjYwh4z.net

>>45
日本人は周りが持ってるからで動くからだよ
iPhoneバカみたいに売れる事にアメリカ人すらバカかと言ってるぐらいなのに
行列の出来る店で並んで食べたりな
さそて、それが正しいと思い込める人種
他を試そうとしない、試しても自分で正当な判断をしない
個人が弱い国民性
で、無難なトヨタに乗り崇める

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/23(日) 08:14:26.44 ID:tzhCCQxK.net

随分というかはるか前からトヨタの品質が良いんだよ
足回りのブッシュとかのひび割れも同年代の
技術のなんとかというメーカーとは全然違っていた

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