1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:16:11.58 ID:QpmVaJev.net
運転が楽しい車と楽しくない車を分けるものって何？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 19:50:18.43 ID:vQCuo00W.net
おもちゃ感が強いと楽しくないな
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:50:21.52 ID:Q1ig+/KQ.net
>>3
個人のわがまま
車が楽しい、楽しくないんじゃなくて
お前が楽しめる楽しめないってだけ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:48:15.03 ID:QpmVaJev.net
>>13
たしかに嫌なことが怒らない＝楽しいはわかる
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 20:15:57 ID:3uAA62Jn.net
>>40
まさにBMWがそれ
1でも3でも5でもこの操作全般の気持ちよさが味わえる
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 08:26:57.09 ID:CWeulLgI.net
ポルシェ911だな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:42:07.04 ID:ttokQmPe.net
>>3
乗ればわかるだろ
わかんねぇなら車好きじゃなくただのにわか
アクセルにちゃんとエンジン音がついてくるかとか色々あるし
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 04:39:59 ID:5AE8C1iR.net
アクセル踏んだら踏んだ分加速してくれる車は楽しいよね
後はどの辺の速度までそれを体感したいかで排気量を選べば良いんじゃないかと
それとは別に非力な車でも足廻りがしっかりしてるとコーナーにあまり減速せずに入ってみたくなる
やるかやらないかは別にして、やってみたくなる気持ちにさせてくれる車は楽しい車だと思う
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 15:37:26 ID:UnXjj/Z+.net
速度が2倍になるときに、音と振動は3倍→楽しくない
ハンドルを大きく舵切らないと曲がらない→楽しくない
ブレーキの効きが悪く前が大きく沈む→楽しくない
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 13:41:49 ID:iaxL047d.net
きもちわる 😓
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 21:24:00 ID:fa14sj2E.net
やっぱり人馬一体感なのでは？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 22:04:10 ID:CIBPGsIB.net
>>54
業務として運転を強いられる
という状況が思い浮かばない
どんなときでも運転は楽しいものじゃない？
運転嫌い班？
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:26:36.71 ID:QpmVaJev.net
一般的にHVやEV、ガソリン車であってもCVTの運転は楽しくないと言われてるが、じゃあ楽しい車って何なのかと
何がどうだから楽しいのか説明できるのかと
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 22:27:56 ID:3MGufhnS.net
>>55
トラックの運転とか配送業とかタクシーとかさ
やったことないけど
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:08:59 ID:e1s500Ua.net
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 12:48:48 ID:+/EdUc97.net
俺は悟りを開いたからスイフトRSに落ち着いたわ
ローパワーのエンジンにコンパクトカー最軽量の車重にMT
ほどほどのエアロにきっちりチューニングされた足回り
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 15:48:45.99 ID:uKi+2iXN.net
うるせぇな…
金がないだけなんだけどってオチつけ忘れたんだよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:52:03.62 ID:ttokQmPe.net
>>17
エンジン音と加速がアクセル踏めば踏んだだけちゃんとついてくるとか色々って説明してるの見えないの？
一つの概念じゃくくれないんだよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:08:48.79 ID:h770gULC.net
>>33
ランボルギーニもバックモニター付いてるから大丈夫
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:08:48.79 ID:h770gULC.net
>>33
ランボルギーニもバックモニター付いてるから大丈夫
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 21:03:04.43 ID:ED8Feanw.net
>>52
俺はもっと下手くそなんで、俺の本気では何もおきない○|￣|＿
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 06:45:39 ID:xZ93KHtD.net
マツダのロードスターってやつには一度乗ってみたい
楽しいらしい
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:05:30.29 ID:KFlaeKUO.net
楽チンってことだぞ
アクセル踏んでも加速しなかったり、ステアリング切っても曲がらない、ブレーキ踏んでも止まらないと楽じゃない
でも、そんな車もある意味楽しい
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:32:10.51 ID:QpmVaJev.net
>>9
「車好き」って不自由さを楽しむ変態が多いイメージ
最近の至れり尽くせりの車を絶賛する「車好き」は少ない気がする
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/07(土) 20:44:23 ID:GUSlOBPj.net
>>58
>体調悪
それは確かに苦痛だね
腰を痛めたときは運転が苦痛でしかなかった
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 02:47:13 ID:GVm9J2DF.net
林道とかオフロードは雑に扱える軽トラみたいな車のほうが楽しいんじゃね
車の傷気にしてたら楽しくないだろ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 07:04:30 ID:98MB4EOZ.net
>>43どうですかねー、
僕自身楽しいですよ！快適とはまた違うと思います！
快適に走りたいならこんな低くて視界の悪い車には乗ってないです😅
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:48:37.32 ID:QpmVaJev.net
>>14
車好きじゃないからわからんのよ。
乗ればわかる車の楽しさを言葉で説明できるのかな、と。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:29:20.26 ID:ttokQmPe.net
>>15
だからしたし
他にもしてる人いるじゃん
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:01:51.24 ID:g6vuTq2Y.net
ハンドルがクイックとかは怖いが
アクセル踏んだだけ感覚的にリニアな回転や速度反応（単なる馬鹿馬力のバカGではない）
メカニカルなダイレクト感を覚えたり
ブレーキングは速度負荷が高い、危険回避ないときに
グッグ車体を安定させてきっちり速度を落とせたり止まれる安心感
ああ、こういう車はだいたいは高いなｗ ５００万円ぐらいからだな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/23(土) 22:33:03 ID:jf9ULO9N.net
プレミアムタクシーとかやてくれんかねえ
懐さえあればフェラーリちょいわきのり５０００円でもええわｗｗｗ
そもそも隣にさえ乗る機会ないもんなｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 15:12:16 ID:Q22JGE3e.net
>>29
俺はそういう輩は好きじゃないな
ホールデンユートみたいなので楽しいって言ってる人らは理解できる
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/08(日) 10:02:09 ID:/k0vDYTb.net
自分の操作に思ったように応えてくれる車かな
つまり、きっちり整備された慣れてる自分の愛車。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 20:38:38 ID:vmu56GMX.net
>>40
これロードスター
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:10:30.94 ID:g6vuTq2Y.net
空飛ぶ車がでるまで待つがよい
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 12:09:16.44 ID:RcL9Qg+e.net
自分でいじった車はどれも楽しい👩🔧
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:17:47.84 ID:IYNFaITj.net
主観
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 23:59:31.20 ID:+pgn0JtK.net
86とかスイフトなんちゃらに乗ってるヲタク君
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:52:28 ID:dsMk6QIK.net
>>25 自動運転のテスラ
スレタイは「運転して楽しい車」だから
当てはまらないっしょ。
まぁ俺の考えも「初めてのマイカー」だから
的外れかも。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:52:57.26 ID:exT3Zjiw.net
>>8
要するにこれBMWってことだよな
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:35:27.15 ID:g6vuTq2Y.net
今のご時世の話題性だと
煽られない車じゃなかろうか
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 13:18:44 ID:iKfXtg8Y.net
結局人それぞれ
これに尽きる
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:30:08.97 ID:QpmVaJev.net
>>8
もしかして外車のDCTが好きかな？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:16:18.99 ID:4/+JlT5k.net
プロフィアは楽しくない
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 12:08:34 ID:Vx+gU5sq.net
乗り物視点で言えば、至れり尽くせりの車は「自分が運転している事の楽しさ」が損なわれるからつまらない、と思う人が多いってだけ
ただこれも自動運転のテスラ買う奴は車好きじゃないの？って疑問符にもなるから、結局人それぞれ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 17:18:52 ID:XkuMvsir.net
ロードスターなんて粗大ゴミいらねぇわ😓
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 12:03:24 ID:Vx+gU5sq.net
CVTで言えば、楽しくない理由が転がってるだろ
で、最初からCVTしか乗ったことないなら比較できないから、楽しくないとは思わない奴もいる
もっと言えばCVT以外でも燃費よりのギア比だったり、オーバーレブ気味にマニュアルで変速出来なかったりするのもあるから、そういうのはCVTよりつまらん場合もある
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 23:16:06 ID:wLbVlxOB.net
軽トラの運転が楽しいって言う人は信用しない
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 23:48:21 ID:waohlB/u.net
>>42
それ車での移動が快適ってことでは？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 23:09:01.10 ID:O6uVk/ED.net
>>17
車に興味の無い人にとっては、どうでもいい概念
ハンドリングがクイック=怖い
加速がいい=怖い
ブレーキがよく利く=よくわからない
エンジン音クォーン=うるせーよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 21:17:52 ID:5QFw4hzY.net
車高が高いか低いかだと、圧倒的に低いほうがおもしろくなるね
目線が路面に近いのはスリリングさがあるしね
大型ダンプやトラックに挟まれるとビビりますがね
